「センスがないと伝えなければいけない時もある」バス運転手のリアル 就職イベントで見えた“やりがい” 読み込み中... コロナ前のバス運転者の年間所得推移。厚労省調査より（画像：国土交通省）。 バス運転者の労働時間推移（画像：国土交通省）。 バス運転者の平均年齢推移（画像：国土交通省）。 各事業者のブース。 国交省中部運輸局から参加者へのエール。 リッツMC佐藤氏の講座。 リッツMC中嶋社長の講座。 名古屋会場での「男性運転士のトークセッション」。 名古屋会場での「男性運転士のトークセッション」。 バス業界の人手不足は大きな課題。高齢者や外国人の活用にも限界がある。写真はイメージ（画像：写真AC）。 会場の様子。 名古屋会場での「女性運転士のトークセッション」。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 鉄道廃止で「バス専用道」化、あまり意味なし？ 本数を“列車の1.5倍”にするコスパいい方法に結論 豪雨被害で全線運休の路線 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ 「この雪でも絶対に走るはずですよ」 “最強伝説”の夜行バス、噂は本当だった！ 強さは“数字”に表れている!? なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
