“座席鉄”が選ぶ「JR特急で最も快適な普通車」とはグリーン座席なら新幹線並み！

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それはJR四国の特急「しおかぜ」などで使われる8600系電車だ（安藤昌季撮影）。

JR四国の特急「しおかぜ」などで使われる8600系（安藤昌季撮影）。

JR四国の特急「しおかぜ」などで使われる8600系（安藤昌季撮影）。

JR四国の特急「しおかぜ」などで使われる8600系（安藤昌季撮影）。

JR四国の特急「しおかぜ」などで使われる8600系（安藤昌季撮影）。

JR四国の特急「しおかぜ」などで使われる8600系（安藤昌季撮影）。

JR四国の特急「しおかぜ」などで使われる8600系（安藤昌季撮影）。

JR四国の特急「しおかぜ」などで使われる8600系（安藤昌季撮影）。

JR四国の特急「しおかぜ」などで使われる8600系（安藤昌季撮影）。

8600系の普通車（安藤昌季撮影）。

8600系の普通車（安藤昌季撮影）。

8600系の普通車（安藤昌季撮影）。

8600系の普通車（安藤昌季撮影）。

8600系の普通車（安藤昌季撮影）。

8600系の普通車（安藤昌季撮影）。

8600系の普通車（安藤昌季撮影）。

8600系の普通車（安藤昌季撮影）。

8600系の普通車（安藤昌季撮影）。

8600系の普通車（安藤昌季撮影）。

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8600系の普通車（安藤昌季撮影）。

8600系の普通車（安藤昌季撮影）。

8600系の普通車（安藤昌季撮影）。

8600系の普通車（安藤昌季撮影）。

8600系の普通車（安藤昌季撮影）。

8600系の普通車（安藤昌季撮影）。

8600系の普通車（安藤昌季撮影）。

8600系の普通車（安藤昌季撮影）。

8600系の普通車（安藤昌季撮影）。

8600系の普通車（安藤昌季撮影）。

8600系の普通車（安藤昌季撮影）。

8600系の普通車（安藤昌季撮影）。

8600系の普通車（安藤昌季撮影）。

8600系の普通車（安藤昌季撮影）。

8600系の普通車（安藤昌季撮影）。

8600系のグリーン車（安藤昌季撮影）。

8600系のグリーン車（安藤昌季撮影）。

8600系のグリーン車（安藤昌季撮影）。

8600系のグリーン車（安藤昌季撮影）。

8600系のグリーン車（安藤昌季撮影）。

8600系のグリーン車（安藤昌季撮影）。

8600系のグリーン車（安藤昌季撮影）。

8600系のグリーン車（安藤昌季撮影）。

8600系のグリーン車（安藤昌季撮影）。

8600系のグリーン車（安藤昌季撮影）。

8600系のグリーン車（安藤昌季撮影）。

8600系のグリーン車（安藤昌季撮影）。

8600系のグリーン車（安藤昌季撮影）。

8600系のグリーン車（安藤昌季撮影）。

8600系のグリーン車（安藤昌季撮影）。

8600系のグリーン車（安藤昌季撮影）。

8600系のグリーン車（安藤昌季撮影）。

8600系のグリーン車（安藤昌季撮影）。

8600系のグリーン車（安藤昌季撮影）。

8600系のグリーン車（安藤昌季撮影）。

8600系のグリーン車（安藤昌季撮影）。

8600系のグリーン車（安藤昌季撮影）。

8600系のグリーン車（安藤昌季撮影）。

8600系のグリーン車（安藤昌季撮影）。

8600系のグリーン車（安藤昌季撮影）。

8600系のグリーン車（安藤昌季撮影）。

JR東日本の特急「あずさ」などで使われるE353系電車（安藤昌季撮影）。

E353系の普通車（安藤昌季撮影）。

JR東日本の特急「ひたち」などで使われるE657系電車（安藤昌季撮影）。

E657系の普通車（安藤昌季撮影）。

E657系の普通車（安藤昌季撮影）。

E657系の普通車（安藤昌季撮影）。

E657系の普通車（安藤昌季撮影）。

E657系の普通車（安藤昌季撮影）。

E657系の普通車（安藤昌季撮影）。

E657系の普通車（安藤昌季撮影）。

E657系の普通車（安藤昌季撮影）。

E657系の普通車（安藤昌季撮影）。

E657系の普通車（安藤昌季撮影）。

E657系のグリーン車（安藤昌季撮影）。

E657系のグリーン車（安藤昌季撮影）。

E657系のグリーン車（安藤昌季撮影）。

JR東日本の特急「サフィール踊り子」で使われるE261系電車（安藤昌季撮影）。

E261系は全席がグリーン車（安藤昌季撮影）。

E261系は全席がグリーン車（安藤昌季撮影）。

E261系は全席がグリーン車（安藤昌季撮影）。

E261系は全席がグリーン車（安藤昌季撮影）。

E261系は全席がグリーン車（安藤昌季撮影）。

E261系は全席がグリーン車（安藤昌季撮影）。

E261系は全席がグリーン車（安藤昌季撮影）。

E261系は全席がグリーン車（安藤昌季撮影）。

東北新幹線のE5系電車（画像：JR東日本）。

E5系のグリーン車（安藤昌季撮影）。

E5系のグリーン車（安藤昌季撮影）。

E5系のグリーン車（安藤昌季撮影）。

E5系のグリーン車（安藤昌季撮影）。

JR四国の新型特急2700系気動車（安藤昌季撮影）。

JR四国の新型特急2700系気動車（安藤昌季撮影）。

JR四国の新型特急2700系気動車（安藤昌季撮影）。

JR四国の新型特急2700系気動車（安藤昌季撮影）。

JR四国の新型特急2700系気動車（安藤昌季撮影）。

JR四国の新型特急2700系気動車（安藤昌季撮影）。

JR四国の新型特急2700系気動車（安藤昌季撮影）。

JR四国の新型特急2700系気動車（安藤昌季撮影）。

JR四国の新型特急2700系気動車（安藤昌季撮影）。

JR四国の新型特急2700系気動車（安藤昌季撮影）。

JR四国の新型特急2700系気動車（安藤昌季撮影）。

JR四国の新型特急2700系気動車（安藤昌季撮影）。

JR四国の新型特急2700系気動車（安藤昌季撮影）。

JR四国の新型特急2700系気動車（安藤昌季撮影）。

JR四国の新型特急2700系気動車（安藤昌季撮影）。

JR四国の新型特急2700系気動車（安藤昌季撮影）。

JR四国の新型特急2700系気動車（安藤昌季撮影）。

JR四国の新型特急2700系気動車（安藤昌季撮影）。

JR四国の新型特急2700系気動車（安藤昌季撮影）。

JR四国の新型特急2700系気動車（安藤昌季撮影）。

JR四国の新型特急2700系気動車（安藤昌季撮影）。

JR四国の新型特急2700系気動車（安藤昌季撮影）。

JR四国の新型特急2700系気動車（安藤昌季撮影）。

筆者がJR在来線の昼行特急で最も快適だと感じる車両の車内（安藤昌季撮影）。

JR東海の特急「ひだ」に使われる、新型HC85系の普通車（2019年12月、乗りものニュース編集部撮影）。

8600系のグリーン車座席（安藤昌季撮影）。

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