阪急電車の祖「箕面有馬電気軌道1形」見てきた 100年前の車両 “現代に通じる”要素とは 読み込み中... 正雀工場に保存された1（2022年12月、安藤昌季撮影）。 正雀工場に保存された1（2022年12月、安藤昌季撮影）。 正雀工場に保存された1（2022年12月、安藤昌季撮影）。 正雀工場に保存された1（2022年12月、安藤昌季撮影）。 正雀工場に保存された1（2022年12月、安藤昌季撮影）。 正雀工場に保存された1（2022年12月、安藤昌季撮影）。 正雀工場に保存された1（2022年12月、安藤昌季撮影）。 正雀工場に保存された1（2022年12月、安藤昌季撮影）。 阪急電鉄の前身、箕面有馬電気軌道1形電車1（2022年12月、安藤昌季撮影）。 阪神急行電鉄時代の社章（2022年12月、安藤昌季撮影）。 1の運転台。現役時代は撤去され中間車となったが、保存展示の際に復原された（2022年12月、安藤昌季撮影）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 新車両「トキイロ」新宿線に導入へ 外観は“西武初”の試み 有料着席サービス刷新 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ 伊勢湾岸道を過ぎたら地上へ…下りなくなります！ 「名鉄の高架化」で“国道バイパスへの踏切”も廃止 3月高架切り替え なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
