東横線「菊名行き」激減 そもそもなぜ多かった？ 消えゆく“もうひとつの直通線”の記憶 読み込み中... 3月18日からの、平日の渋谷駅時刻表（画像：東急電鉄）。 3月18日からの、土休日の渋谷駅時刻表（画像：東急電鉄）。 3月18日からの、平日の菊名駅時刻表（画像：東急電鉄）。 3月18日からの、土休日の菊名駅時刻表（画像：東急電鉄）。 東京メトロ副都心線と直通運転するまで、東急東横線は日比谷線と直通運転していた。写真は日比谷線乗り入れ用だった東急1000系電車（2010年12月、大藤碩哉撮影）。 菊名駅。矢印が引き上げ線に停車する列車（画像：写真AC）。 関連記事 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP 小田急の「赤い通勤電車」が普段と違う区間を走行！ 沿線で注目集める 海老名駅を“素通り”して車庫まで入線 「シン・東京の玄関口」へと大変貌!? 品川駅前の国道で「2年間の2車線規制」ついに開始！ 地下鉄延伸＆空中に床 「改札を通すきっぷ」ついに“全廃”つくばエクスプレスで10月から 首都圏JRや大手私鉄に先行 総武線と常磐線をつなぐ「新たな路線」構想が具体化！ 日中は毎時6本の運転を想定 “閑散とした貨物線”を活用 この画像の記事を読む 【特集】大変化!?「2023年3月ダイヤ改正」鉄道各社の情報を一気にチェック！
