相鉄の行先案内 3つの色違い『各停』が存在する理由は？直通線の複雑さ象徴

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羽沢横浜国大駅の「3色各停」表示（乗りものニュース編集部撮影）。

羽沢横浜国大駅の「3色各停」表示（乗りものニュース編集部撮影）。

相鉄・東急新横浜線（画像：東急）。

相鉄・東急の直通体系（画像：東急）。

相鉄に乗り入れを開始した東急の電車（乗りものニュース編集部撮影）。

相鉄に乗り入れを開始した東急の電車（乗りものニュース編集部撮影）。

相鉄に乗り入れを開始した東急の電車（乗りものニュース編集部撮影）。

相鉄に乗り入れを開始した東急の電車（乗りものニュース編集部撮影）。

相鉄に乗り入れを開始した東急の電車（乗りものニュース編集部撮影）。

相鉄に乗り入れを開始した東急の電車（乗りものニュース編集部撮影）。

相鉄に乗り入れを開始した東急の電車（乗りものニュース編集部撮影）。

相鉄に乗り入れを開始した東急の電車（乗りものニュース編集部撮影）。

相鉄に乗り入れを開始した東急の電車（乗りものニュース編集部撮影）。

相鉄に乗り入れを開始した東急の電車（乗りものニュース編集部撮影）。

相鉄に乗り入れを開始した東急の電車（乗りものニュース編集部撮影）。

相鉄に乗り入れを開始した東急の電車（乗りものニュース編集部撮影）。

相鉄に乗り入れを開始した東急の電車（乗りものニュース編集部撮影）。

相鉄に乗り入れを開始した東急の電車（乗りものニュース編集部撮影）。

相鉄に乗り入れを開始した東急の電車（乗りものニュース編集部撮影）。

相鉄に乗り入れを開始した東急の電車（乗りものニュース編集部撮影）。

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