都営浅草線「西馬込支線」は「銀座線の一部」だった!? 東京メトロになるはずだった“名残”今も 読み込み中... 戦前に計画されていた「地下鉄1号線」のルート（国土地理院の地図を編集部加工）。 1926年に申請された京浜電鉄道五反田線のルート。東京地下鉄道への直通を考えていた（国立公文書館所蔵文書を参考に枝久保達也作成）。 都営浅草線で活躍した5300形電車（画像：写真AC）。 都営浅草線の起点駅、西馬込駅（画像：写真AC）。 西馬込駅の構内配線。途中駅となることを見越したような構造になっている。 西馬込の車両基地（画像：Google Earth）。 スイッチバック構造である西馬込の車両基地（画像：Google Earth）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 高速道路に鉄道“なすすべ無し” 地図から消える「日本一短い本線」 街は“次”を見据えていた 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 1両だけ存在する「特殊な新幹線」とは？ “最速の形式”なのに一度も本線を走ったことがない異色の存在 京阪の「最閑散駅」は個性的すぎる!? ホームに立てばわかる“日本一の傾きっぷり”とは この画像の記事を読む 【鉄道計画特集】新路線 新駅 連続立体交差事業 次に開業するのはどこ？ 過去にあった「幻の新線計画」は？
