都営浅草線「西馬込支線」は「銀座線の一部」だった!? 東京メトロになるはずだった“名残”今も 読み込み中... 戦前に計画されていた「地下鉄1号線」のルート（国土地理院の地図を編集部加工）。 1926年に申請された京浜電鉄道五反田線のルート。東京地下鉄道への直通を考えていた（国立公文書館所蔵文書を参考に枝久保達也作成）。 都営浅草線で活躍した5300形電車（画像：写真AC）。 都営浅草線の起点駅、西馬込駅（画像：写真AC）。 西馬込駅の構内配線。途中駅となることを見越したような構造になっている。 西馬込の車両基地（画像：Google Earth）。 スイッチバック構造である西馬込の車両基地（画像：Google Earth）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin ついに“Xデー”が…！ 元「日本最速の新幹線」500系、引退までの全スケジュールが判明 戦闘機っぽいルックスが特徴 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 「ホームドア、なぜ一気に設置しない!?」安全性の前に立ちはだかるハードル、打ち破るための“最新技術”とは 珍しい「ローカル線の延伸」いよいよ本格化！ 着工に向けた地質調査に着手へ 沿線には絶景スポットも この画像の記事を読む 【鉄道計画特集】新路線 新駅 連続立体交差事業 次に開業するのはどこ？ 過去にあった「幻の新線計画」は？
