地味な存在？ でも高性能なE501系の撮影会5月開催 旧字幕車も特別披露 JR東日本 読み込み中... JR常磐線を走る415系電車のK880編成。下り方の先頭車両「クハ415-1901」のみが2階建て。輸送力向上を狙い1両のみ試作されたが、2006年に廃車となった。高萩駅にて（画像：Railstation.net）。 旧字幕（画像：JR東日本 水戸支社）。 LED式（画像：JR東日本 水戸支社）。 E501系電車。直流・交流の両電流に対応するので、性能的には上野駅まで運行できる（画像：写真AC）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin タワークレーンも地上から安全操作！ アクティオの電動建機・遠隔化技術と屋内向け「冷える～む3」にみる建設現場の進化 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 地中の危険を可視化！ 西尾レントオールが提案する埋設物検知センサー付きバケットで掘削事故ゼロの現場へ 「寝台電車」583系カラーになった特急車両が登場 JR東日本が実車の画像を公開！ 着々と“衣装替え”進む この画像の記事を読む
