首都高の詰まる出入口「与野」移設へ 北への延伸工事で“未完のJCT”大変貌 新大宮バイパスも変わる 読み込み中... 与野出入口の付け替えについて（画像：首都高速道路）。 与野出入口の付け替えについて（画像：首都高速道路）。 出口ランプが接続するイカの耳（画像：Google）。 入口ランプが接続するイカの耳（画像：Google）。 新大宮バイパス下り線から新都心方面への右折レーン（赤矢印）に入ると…（画像：Google）。 途中で与野出口（青矢印）が合流（画像：Google）。 その先で「直進／右折／右折」の信号交差点。ここが詰まることがある（画像：Google）。 首都高S5埼玉大宮線。与野出口から本線へ延々と車列が伸びることもある（ドラレコ画像）。 首都高S5埼玉大宮線。与野出口から本線へ延々と車列が伸びることもある（ドラレコ画像）。 与野出口の分岐部（ドラレコ画像）。 首都高S5埼玉大宮線。与野出口から本線へ延々と車列が伸びることもある（ドラレコ画像）。 与野JCT。右へS2埼玉新都心線が延びる。JCTは未完成で広大な空き地が（画像：Google）。 関連記事 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 首都高公式「絶対やめて！」→守らなかった結果の衝撃映像が「エグい」「奇襲攻撃」 SNSでは非難轟々も「居るんだよな～」 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP ナビが突然「海の上」!?「首都高・山手トンネル」で自車が“暴走する”ワケ 日本一の長さが招く“目隠し”の限界 きょう「Uターン渋滞」ピーク！ 高速道路では最大35キロの長～い渋滞も 避ける方法はただ一つ!?【1月3日の渋滞予測】 この画像の記事を読む
