首都高の詰まる出入口「与野」移設へ 北への延伸工事で“未完のJCT”大変貌 新大宮バイパスも変わる 読み込み中... 与野出入口の付け替えについて（画像：首都高速道路）。 与野出入口の付け替えについて（画像：首都高速道路）。 出口ランプが接続するイカの耳（画像：Google）。 入口ランプが接続するイカの耳（画像：Google）。 新大宮バイパス下り線から新都心方面への右折レーン（赤矢印）に入ると…（画像：Google）。 途中で与野出口（青矢印）が合流（画像：Google）。 その先で「直進／右折／右折」の信号交差点。ここが詰まることがある（画像：Google）。 首都高S5埼玉大宮線。与野出口から本線へ延々と車列が伸びることもある（ドラレコ画像）。 首都高S5埼玉大宮線。与野出口から本線へ延々と車列が伸びることもある（ドラレコ画像）。 与野出口の分岐部（ドラレコ画像）。 首都高S5埼玉大宮線。与野出口から本線へ延々と車列が伸びることもある（ドラレコ画像）。 与野JCT。右へS2埼玉新都心線が延びる。JCTは未完成で広大な空き地が（画像：Google）。 関連記事 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON 「地獄だ」SNSブチギレ！ 首都高を“完全封鎖”した横転ダンプ「戦慄の現場写真」が公開 ドライバー？の“ありえない行動”も非難の的に 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 「首都高の値上げ」一部見直しへ！ トラック等は9か月間“据え置き” その3年後にドカンと負担増!? 「5か年で社会を変えろ」という時間差 あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
