やっぱり危ない「暫定2車線」高速道 ワイヤーロープつけても事故多発 次なる対策へ 読み込み中... ワイヤーロープ防護柵に設置する「サイドウイング」（画像：アークノハラ）。 ワイヤーロープ防護柵に設置する「サイドウイング」（画像：アークノハラ）。 暫定2車線区間について（画像：国土交通省）。 暫定2車線区間について（画像：国土交通省）。 実道へ試行設置する新技術（画像：国土交通省）。 実道へ試行設置する新技術（画像：国土交通省）。 暫定2車線高速道路の例（画像：写真AC）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 朝ドラの舞台を貫く「第二の山陰道」計画が具体化へ！ 全長70kmの高規格道路どこから手を付ける？ 優先整備区間に方針 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ 中央道インターから多摩川越えて一直線！ 「渋滞する橋」通らず都県境越え可能に 新球場の“ふもとの道”ついに開通 なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
