本線まで車列ズラ～「外環三郷西IC」なぜ混む？ 実は下道もズラ～ 相変わらず混むのも無理ない？ 読み込み中... 三郷IC出口（西）交差点の位置。外環三郷西ICが接続している（画像：北首都国道事務所）。 2020年に行われた交差点改良の概要（画像：北首都国道事務所）。 国道298号外回り。外環三郷西IC出口の手前で局所的に渋滞する。 国道298号外回り。外環三郷西IC出口の手前で局所的に渋滞する。 国道298号外回り。外環三郷西IC出口の手前で局所的に渋滞する。 国道298号外回り。外環三郷西IC出口の手前で局所的に渋滞する。 国道298号外回り。外環三郷西IC出口の手前で局所的に渋滞する。 IC出口の先で右折レーン（Uターンも可能）が分岐。ただし利用するクルマは多くない。 IC出口の先で右折レーン（Uターンも可能）が分岐。ただし利用するクルマは多くない。 IC出口の先で右折レーン（Uターンも可能）が分岐。ただし利用するクルマは多くない。 交差点を越えるとスムーズに。 交差点を越えるとスムーズに。 外環道本線、外環三郷西IC出口の渋滞。 外環三郷西IC出口から本線へ延びる車列（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 新4号国道に新たな「道の駅」そこは超混雑ポイント!? “巨大商業施設と自動車工場と高速インター”エリアの渋滞対策に本腰 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ 「海の上のジャンクションへの高速」全線4車線化へ！ 長年“先送り”だった整備が再始動 完成はいつ？ 広島高速 なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
