本線まで車列ズラ～「外環三郷西IC」なぜ混む？ 実は下道もズラ～ 相変わらず混むのも無理ない？ 読み込み中... 三郷IC出口（西）交差点の位置。外環三郷西ICが接続している（画像：北首都国道事務所）。 2020年に行われた交差点改良の概要（画像：北首都国道事務所）。 国道298号外回り。外環三郷西IC出口の手前で局所的に渋滞する。 国道298号外回り。外環三郷西IC出口の手前で局所的に渋滞する。 国道298号外回り。外環三郷西IC出口の手前で局所的に渋滞する。 国道298号外回り。外環三郷西IC出口の手前で局所的に渋滞する。 国道298号外回り。外環三郷西IC出口の手前で局所的に渋滞する。 IC出口の先で右折レーン（Uターンも可能）が分岐。ただし利用するクルマは多くない。 IC出口の先で右折レーン（Uターンも可能）が分岐。ただし利用するクルマは多くない。 IC出口の先で右折レーン（Uターンも可能）が分岐。ただし利用するクルマは多くない。 交差点を越えるとスムーズに。 交差点を越えるとスムーズに。 外環道本線、外環三郷西IC出口の渋滞。 外環三郷西IC出口から本線へ延びる車列（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 「自殺行為」 国交省が“雪道で事故ったトラック”を紹介→原因に批判殺到 「ノーマルタイヤよりも悪質」…なにがあった？ 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP もうすぐ68歳「世界初の海底道路トンネル」これから“2段階値上げ”に「ご理解を」 小銭が増えて渋滞も？ ETC導入はいつだ!? 20年の歴史に幕「ハイウェイウォーカー」発行終了へ 高速道路の「紙の地図」どうなる？ NEXCO東日本 この画像の記事を読む
