ナニソレ!? 妙な駅名「たけふ新」どうしてこうなった？ 新幹線きっかけで誕生 背景は”早い者勝ち”!? 読み込み中... 武生駅から北東方面へ伸びていた「福井鉄道南越線」（国土地理院の地図を加工）。 福井と武生をむすぶ福井鉄道（画像：写真AC）。 南越線の旧村国駅付近の民家に残る160形電車（乗りものニュース編集部撮影）。 武生駅から北東方面へ伸びていた「福井鉄道南越線」の廃線跡。いまも遺構が残る（画像：写真AC）。 武生駅から北東方面へ伸びていた「福井鉄道南越線」の廃線跡。いまも遺構が残る（画像：写真AC）。 武生駅から北東方面へ伸びていた「福井鉄道南越線」の廃線跡。いまも遺構が残る（画像：写真AC）。 武生駅から北東方面へ伸びていた「福井鉄道南越線」の廃線跡。いまも遺構が残る（画像：写真AC）。 武生駅から北東方面へ伸びていた「福井鉄道南越線」の廃線跡。いまも遺構が残る（画像：写真AC）。 武生駅から北東方面へ伸びていた「福井鉄道南越線」の廃線跡。いまも遺構が残る（画像：写真AC）。 武生駅から北東方面へ伸びていた「福井鉄道南越線」の廃線跡。いまも遺構が残る（画像：写真AC）。 武生駅から北東方面へ伸びていた「福井鉄道南越線」の廃線跡。いまも遺構が残る（画像：写真AC）。 南越線の旧村国駅付近の民家に残る160形電車（乗りものニュース編集部撮影）。 南越線の旧村国駅付近の民家に残る160形電車（乗りものニュース編集部撮影）。 南越線の旧村国駅付近の民家に残る160形電車（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP 宇都宮線の「新駅」実現なるか？ “新たな玄関口”を目指し検討へ まちづくりの方向性が示される 「京都最古の駅」が大化け!? 駅前で建設が進む「府内最高層のタワマン」概要が明らかに 「新宿駅から新潟県まで直通する特急」が来月に運転！ 三セク路線に乗り入れ豪華グリーン車も連結 宇都宮線で「超異色の列車」が来月運転へ 普段は通らない線路に“寄り道”！ 大宮～古河を3時間40分もかけて往復 この画像の記事を読む
