大阪都心の貨物線「淀川連絡線」跡地にマンション開発へ 「道路転換やめます」から10年 読み込み中... 1980年代まであった国鉄貨物線「淀川連絡線」（時系列地形図閲覧ソフト「今昔マップ3」〔(C)谷 謙二〕）。 1980年代まであった国鉄貨物線「淀川連絡線」（時系列地形図閲覧ソフト「今昔マップ3」〔(C)谷 謙二〕）。 1980年代まであった国鉄貨物線「淀川連絡線」（時系列地形図閲覧ソフト「今昔マップ3」〔(C)谷 謙二〕）。 おおさか東線の開業前、淀川の鉄橋を渡る貨物列車（画像：写真AC）。 今回の開発エリア（画像：大阪市）。 かつて桜ノ宮駅北側に広がっていた淀川貨物駅（画像：国土地理院）。 かつて京橋駅付近から伸びていた淀川貨物駅への連絡線（画像：国土地理院）。 かつて京橋駅付近から伸びていた淀川貨物駅への連絡線（画像：国土地理院）。 かつて京橋駅付近から伸びていた淀川貨物駅への連絡線（画像：国土地理院）。 かつて京橋駅付近から伸びていた淀川貨物駅への連絡線（画像：国土地理院）。 現在の貨物駅跡地にはタワマンも（画像：Google Earth）。 現在も残る淀川連絡線の廃線跡（画像：Google Earth）。 現在も京橋駅北側に残る淀川連絡線の廃線跡（画像：Google Earth）。 関連記事 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP 宇都宮線で「超異色の列車」が来月運転へ 普段は通らない線路に“寄り道”！ 大宮～古河を3時間40分もかけて往復 北海道へ渡った「200系カラーの新幹線」再デビューに向けた動きが本格化！ 人目につかない深夜に走る!? 「都内屈指の開かずの踏切」回避ルートが解体へ！大丈夫なの？ 迂回路はかなり不便だが…実際は「意外な結果」に 「きかんしゃトーマス」の“大親友”が大井川鐵道で運行へ 「黒いSL」を改装 この画像の記事を読む
