大阪都心の貨物線「淀川連絡線」跡地にマンション開発へ 「道路転換やめます」から10年 読み込み中... 1980年代まであった国鉄貨物線「淀川連絡線」（時系列地形図閲覧ソフト「今昔マップ3」〔(C)谷 謙二〕）。 1980年代まであった国鉄貨物線「淀川連絡線」（時系列地形図閲覧ソフト「今昔マップ3」〔(C)谷 謙二〕）。 1980年代まであった国鉄貨物線「淀川連絡線」（時系列地形図閲覧ソフト「今昔マップ3」〔(C)谷 謙二〕）。 おおさか東線の開業前、淀川の鉄橋を渡る貨物列車（画像：写真AC）。 今回の開発エリア（画像：大阪市）。 かつて桜ノ宮駅北側に広がっていた淀川貨物駅（画像：国土地理院）。 かつて京橋駅付近から伸びていた淀川貨物駅への連絡線（画像：国土地理院）。 かつて京橋駅付近から伸びていた淀川貨物駅への連絡線（画像：国土地理院）。 かつて京橋駅付近から伸びていた淀川貨物駅への連絡線（画像：国土地理院）。 かつて京橋駅付近から伸びていた淀川貨物駅への連絡線（画像：国土地理院）。 現在の貨物駅跡地にはタワマンも（画像：Google Earth）。 現在も残る淀川連絡線の廃線跡（画像：Google Earth）。 現在も京橋駅北側に残る淀川連絡線の廃線跡（画像：Google Earth）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin JR・大手私鉄など30社集結！ 就活生向け「鉄道業界探求フェア」開催へ なぜか模型メーカーまで!? 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON 総延長288キロ「対面通行だらけな高速道路の4車線化」が加速！ 完成すれば“鉄道に打撃”か 現地で見た進捗 あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
