車を「あえて潰す！」 今では当たり前の安全機構を初めて考えたメーカーとは？ 読み込み中... 1969年から実地での事故調査もスタートし安全基準の向上に努めている（画像：メルセデス・ベンツ）。 現在も衝突車両への事故調査は続けられている（画像：メルセデス・ベンツ）。 エアバッグテストの様子（画像：メルセデス・ベンツ）。 初期の衝突実験（画像：メルセデス・ベンツ） 側面であるオフセットの衝突実験（画像：メルセデス・ベンツ） メルセデス・ベンツでの衝突実験の様子（画像：メルセデス・ベンツ）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 交通取締り“1点の虚偽記載”がアダに 神奈川県警「不正の大きな代償」 取締りの“原則”が崩壊 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ 「この外車、どこの…？」でも引き受ける スゴ腕自動車工場が「世界の自動車メーカーの95％以上に対応」できるワケ なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
