JALの奥義「エコノミー横1席減らし」廃止なぜ？新国際線主力機「A350-1000」客室の“産みの親”にいろいろ聞いた

読み込み中...

JAL「エアバスA350-1000」の客室。ファーストクラス（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室。ビジネスクラス（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室。プレミアムエコノミークラス（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室。エコノミークラス（乗りものニュース編集部撮影）。

JALのエアバスA350-1000（乗りものニュース編集部撮影）。

JALの客室開発担当者・西垣淳太氏（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

サムネイル

サムネイル

この画像の記事を読む

こちらの機能は有料会員限定の機能になります。

クレジット決済なら、2週間無料！

2週間無料
プレミアム会員登録