JALの奥義「エコノミー横1席減らし」廃止なぜ？新国際線主力機「A350-1000」客室の“産みの親”にいろいろ聞いた

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JAL「エアバスA350-1000」の客室。ファーストクラス（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室。ビジネスクラス（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室。プレミアムエコノミークラス（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室。エコノミークラス（乗りものニュース編集部撮影）。

JALのエアバスA350-1000（乗りものニュース編集部撮影）。

JALの客室開発担当者・西垣淳太氏（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

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JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

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JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

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JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

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JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

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JAL「エアバスA350-1000」の客室（乗りものニュース編集部撮影）。

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