JALの新たな「神席」！新長距離国際主力機A350-1000だけの「ビジネス顔負け」座席とは横になってゴロン！

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JALのA350-1000のプレミアムエコノミー（乗りものニュース編集部撮影）。

JALのA350-1000のプレミアムエコノミーの電源コンセント・イヤホン差込口の場所（乗りものニュース編集部撮影）。

JALのエアバスA350-1000。ニューヨーク・JFK空港で（乗りものニュース編集部撮影）。

JALのエアバスA350-1000。羽田空港で（乗りものニュース編集部撮影）。

JALのA350-1000のプレミアムエコノミー（乗りものニュース編集部撮影）。

JALのA350-1000のプレミアムエコノミー（乗りものニュース編集部撮影）。

JALのA350-1000のプレミアムエコノミー（乗りものニュース編集部撮影）。

JALのA350-1000のプレミアムエコノミー（乗りものニュース編集部撮影）。

JALのA350-1000のプレミアムエコノミー（乗りものニュース編集部撮影）。

JALのA350-1000のプレミアムエコノミー（乗りものニュース編集部撮影）。

JALのA350-1000のプレミアムエコノミー（乗りものニュース編集部撮影）。

JALのA350-1000のプレミアムエコノミー（乗りものニュース編集部撮影）。

JALのA350-1000のプレミアムエコノミー（乗りものニュース編集部撮影）。

JALのA350-1000のプレミアムエコノミー（乗りものニュース編集部撮影）。

JALのA350-1000のプレミアムエコノミー（乗りものニュース編集部撮影）。

JALのA350-1000のプレミアムエコノミー（乗りものニュース編集部撮影）。

JALのA350-1000のプレミアムエコノミー（乗りものニュース編集部撮影）。

JALのA350-1000のプレミアムエコノミー（乗りものニュース編集部撮影）。

JALのA350-1000のプレミアムエコノミー（乗りものニュース編集部撮影）。

JALのA350-1000のプレミアムエコノミー（乗りものニュース編集部撮影）。

JALのA350-1000のプレミアムエコノミー（乗りものニュース編集部撮影）。

JALのA350-1000のプレミアムエコノミー（乗りものニュース編集部撮影）。

JALのA350-1000のプレミアムエコノミー（乗りものニュース編集部撮影）。

JALのA350-1000のプレミアムエコノミー（乗りものニュース編集部撮影）。

JALのA350-1000のプレミアムエコノミー（乗りものニュース編集部撮影）。

JALのA350-1000のプレミアムエコノミー（乗りものニュース編集部撮影）。

JALのA350-1000のプレミアムエコノミー（乗りものニュース編集部撮影）。

JALのA350-1000のプレミアムエコノミー（乗りものニュース編集部撮影）。

JALのA350-1000のプレミアムエコノミー（乗りものニュース編集部撮影）。

JALのA350-1000のプレミアムエコノミー（乗りものニュース編集部撮影）。

JALのA350-1000のプレミアムエコノミー（乗りものニュース編集部撮影）。

JALのA350-1000のプレミアムエコノミー（乗りものニュース編集部撮影）。

JALのA350-1000のプレミアムエコノミー（乗りものニュース編集部撮影）。

JALのA350-1000のプレミアムエコノミー（乗りものニュース編集部撮影）。

JALのA350-1000のプレミアムエコノミー（乗りものニュース編集部撮影）。

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