JALの新たな「神席」！ 新長距離国際主力機A350-1000だけの「ビジネス顔負け」座席とは 横になってゴロン！ 読み込み中... JALのA350-1000のプレミアムエコノミー（乗りものニュース編集部撮影）。 JALのA350-1000のプレミアムエコノミーの電源コンセント・イヤホン差込口の場所（乗りものニュース編集部撮影）。 JALのエアバスA350-1000。ニューヨーク・JFK空港で（乗りものニュース編集部撮影）。 JALのエアバスA350-1000。羽田空港で（乗りものニュース編集部撮影）。 JALのA350-1000のプレミアムエコノミー（乗りものニュース編集部撮影）。 JALのA350-1000のプレミアムエコノミー（乗りものニュース編集部撮影）。 JALのA350-1000のプレミアムエコノミー（乗りものニュース編集部撮影）。 JALのA350-1000のプレミアムエコノミー（乗りものニュース編集部撮影）。 JALのA350-1000のプレミアムエコノミー（乗りものニュース編集部撮影）。 JALのA350-1000のプレミアムエコノミー（乗りものニュース編集部撮影）。 JALのA350-1000のプレミアムエコノミー（乗りものニュース編集部撮影）。 JALのA350-1000のプレミアムエコノミー（乗りものニュース編集部撮影）。 JALのA350-1000のプレミアムエコノミー（乗りものニュース編集部撮影）。 JALのA350-1000のプレミアムエコノミー（乗りものニュース編集部撮影）。 JALのA350-1000のプレミアムエコノミー（乗りものニュース編集部撮影）。 JALのA350-1000のプレミアムエコノミー（乗りものニュース編集部撮影）。 JALのA350-1000のプレミアムエコノミー（乗りものニュース編集部撮影）。 JALのA350-1000のプレミアムエコノミー（乗りものニュース編集部撮影）。 JALのA350-1000のプレミアムエコノミー（乗りものニュース編集部撮影）。 JALのA350-1000のプレミアムエコノミー（乗りものニュース編集部撮影）。 JALのA350-1000のプレミアムエコノミー（乗りものニュース編集部撮影）。 JALのA350-1000のプレミアムエコノミー（乗りものニュース編集部撮影）。 JALのA350-1000のプレミアムエコノミー（乗りものニュース編集部撮影）。 JALのA350-1000のプレミアムエコノミー（乗りものニュース編集部撮影）。 JALのA350-1000のプレミアムエコノミー（乗りものニュース編集部撮影）。 JALのA350-1000のプレミアムエコノミー（乗りものニュース編集部撮影）。 JALのA350-1000のプレミアムエコノミー（乗りものニュース編集部撮影）。 JALのA350-1000のプレミアムエコノミー（乗りものニュース編集部撮影）。 JALのA350-1000のプレミアムエコノミー（乗りものニュース編集部撮影）。 JALのA350-1000のプレミアムエコノミー（乗りものニュース編集部撮影）。 JALのA350-1000のプレミアムエコノミー（乗りものニュース編集部撮影）。 JALのA350-1000のプレミアムエコノミー（乗りものニュース編集部撮影）。 JALのA350-1000のプレミアムエコノミー（乗りものニュース編集部撮影）。 JALのA350-1000のプレミアムエコノミー（乗りものニュース編集部撮影）。 JALのA350-1000のプレミアムエコノミー（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 【マセラティ】オリジナルプレゼントキャンペーン実施中！ （PR）Maserati Japan JAL国際線に「スゴい新型客席」導入か!? 「差別化されたプレミアムな機内体験を…」 11機のボーイング機を改修へ 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 LCCの深夜・早朝便て儲かるの？「空港の割引 vs 地上費割増」の舞台裏 あえて日中便にした会社も 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP この画像の記事を読む
