「浦和の東西軸」新大宮バイパスへ直結！ 国道463号「越谷浦和バイパス」延長区間が3月開通へ 読み込み中... 国道463号越谷浦和バイパスの延伸区間、都市計画道路「道場三室線」のルート（画像：さいたま市）。 JR埼京線東側で4車線開通済みの「道場三室線」（画像：さいたま市）。 国道463号越谷浦和バイパスの延伸区間、都市計画道路「道場三室線」のルート（画像：さいたま市）。 国道463号越谷浦和バイパスの延伸区間、都市計画道路「道場三室線」のルート（画像：さいたま市）。 国道463号越谷浦和バイパスの延伸区間、都市計画道路「道場三室線」のルート（画像：さいたま市）。 国道463号越谷浦和バイパスの延伸区間、都市計画道路「道場三室線」の概要（画像：さいたま市）。 国道463号越谷浦和バイパスの延伸区間、都市計画道路「道場三室線」の概要（画像：さいたま市）。 JR埼京線をくぐるアンダーパス（画像：さいたま市）。 JR埼京線をくぐるアンダーパス（画像：さいたま市）。 関連記事 【マセラティ】オリジナルプレゼントキャンペーン実施中！ （PR）Maserati Japan なぜできた？「100m道路」 超ド級の幅広道がなぜか“日本に3つだけ”といわれるワケ 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 「札幌駅いかないで正解だった」 大雪で“最強説”浮上の「大谷地バスターミナル」ってどこ？ なぜ雪に強い？「やっぱり大谷地は生きてる」「頼りになる」 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP この画像の記事を読む
