「こっちの橋は空いてるぞぉ…！」利根川の長大橋“有料”だから使われない？「延伸」で大化けするか

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若草大橋の位置。延伸先とされる県道鎌ヶ谷本埜線バイパスは開通済（画像：千葉県）。

若草大橋延伸線のイメージ（Google earthの画像を加工）。

若草大橋延伸線のイメージ（画像：千葉県）。

若草大橋延伸線とその周辺の状況（画像：千葉県）。

若草大橋延伸線とその周辺の状況（画像：千葉県）。

若草大橋延伸線とその周辺の状況（画像：千葉県）。

若草大橋延伸線とその周辺の状況（画像：千葉県）。

若草大橋延伸線とその周辺の状況（画像：千葉県）。

印西市の上位計画（画像：千葉県）。

栄町の上位計画（画像：千葉県）。

3月に開通した鎌ヶ谷本埜線バイパス。若草大橋の延伸先とされる。

JR成田線沿い、安食駅付近。

利根川沿いの国道356号バイパスが若草大橋の入口。

利根川沿いの国道356号バイパスが若草大橋の入口。

若草大橋有料道路。4車線化用地は確保されている。

若草大橋有料道路。

若草大橋有料道路。

若草大橋有料道路。

若草大橋有料道路。

茨城県側の美浦栄線バイパス。4車線化用地は確保されている。

茨城県側の美浦栄線バイパス。4車線化用地は確保されている。

そのまま北上すると4車線の「ぬく森通り」となる。

そのまま北上すると4車線の「ぬく森通り」となる。

そのまま北上すると4車線の「ぬく森通り」となる。

牛久沼の東側で国道6号に接続する。

牛久沼の東側で国道6号に接続する。

若草大橋有料道路。交通量は少ない（乗りものニュース編集部撮影）。

若草大橋から茨城県側の美浦栄線バイパス。4車線化用地は確保されている（乗りものニュース編集部撮影）。

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