延伸の東関東道「支線」も必要？ スポーツファン大助かり＆高速バスも大変化な路線、具体化なるか 読み込み中... 東関東道の延伸部について（画像：NEXCO東日本）。 東関東道の延伸部について（画像：関東地方整備局）。 茨城県の道路計画における「鹿行南部道路」の位置づけ（画像：関東地方整備局）。 国の道路計画における「鹿行南部道路」の位置づけ（画像：関東地方整備局）。 鹿行南部道路の検討状況（画像：関東地方整備局）。 鹿行南部道路の検討状況（画像：関東地方整備局）。 鹿行南部道路の検討状況（画像：関東地方整備局）。 鹿行南部道路の検討状況（画像：関東地方整備局）。 鹿行南部道路の検討状況（画像：関東地方整備局）。 鹿行南部道路の検討状況（画像：関東地方整備局）。 鹿行南部道路の検討状況（画像：関東地方整備局）。 鹿行南部道路の検討状況（画像：関東地方整備局）。 鹿島港とその周辺について（画像：関東地方整備局）。 鹿島港とその周辺について（画像：関東地方整備局）。 鹿島港とその周辺について（画像：関東地方整備局）。 鹿島港とその周辺について（画像：関東地方整備局）。 鹿行南部道路の検討状況（画像：関東地方整備局）。 現在の東関東道の終点、潮来IC。鉾田への延伸が進められている（画像：Google earth）。 関連記事 買っても売ってもお得！ バイク王の一大決算セール開催中！！ （PR）バイク王 夢の「日本海沿い高速」は結局いつ全通するのか？ 工事遅れで事業費も大幅増額 見通しが立っている区間は？ 【アンケート】鉄道の「乗り換えやすい駅」「乗り換えにくい駅」はどこですか？ 事故が“半分以下”に減るのに…「夢の交差点」 なぜ日本では普及しない？ 池袋 魔の「六ツ又」がついに「五ツ又」化！ “日本一危険な交差点”の一部が大変化!? 今後は？ この画像の記事を読む
