延伸の東関東道「支線」も必要？ スポーツファン大助かり＆高速バスも大変化な路線、具体化なるか 読み込み中... 東関東道の延伸部について（画像：NEXCO東日本）。 東関東道の延伸部について（画像：関東地方整備局）。 茨城県の道路計画における「鹿行南部道路」の位置づけ（画像：関東地方整備局）。 国の道路計画における「鹿行南部道路」の位置づけ（画像：関東地方整備局）。 鹿行南部道路の検討状況（画像：関東地方整備局）。 鹿行南部道路の検討状況（画像：関東地方整備局）。 鹿行南部道路の検討状況（画像：関東地方整備局）。 鹿行南部道路の検討状況（画像：関東地方整備局）。 鹿行南部道路の検討状況（画像：関東地方整備局）。 鹿行南部道路の検討状況（画像：関東地方整備局）。 鹿行南部道路の検討状況（画像：関東地方整備局）。 鹿行南部道路の検討状況（画像：関東地方整備局）。 鹿島港とその周辺について（画像：関東地方整備局）。 鹿島港とその周辺について（画像：関東地方整備局）。 鹿島港とその周辺について（画像：関東地方整備局）。 鹿島港とその周辺について（画像：関東地方整備局）。 鹿行南部道路の検討状況（画像：関東地方整備局）。 現在の東関東道の終点、潮来IC。鉾田への延伸が進められている（画像：Google earth）。 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 東北道を“通行止めして架けた橋”ついに3月開通 圏央道のちょい内側 将来はJR線ー東武線が直結!? “震災から15年”の朝に「復興道路」が進化！ 三陸道のハーフIC“フル化”へ「逆走には注意して」 小田原厚木道路の下の「まるでワープな新トンネル」開通見込み立つ！ 激セマ＆急坂の現道を回避 SNS「四度見した」と驚愕 青森県に誕生した「あまりに大都市っぽい名前のIC」とは 「土地勘バグる情報量」…月内開通 この画像の記事を読む
