延伸の東関東道「支線」も必要？ スポーツファン大助かり＆高速バスも大変化な路線、具体化なるか 読み込み中... 東関東道の延伸部について（画像：NEXCO東日本）。 東関東道の延伸部について（画像：関東地方整備局）。 茨城県の道路計画における「鹿行南部道路」の位置づけ（画像：関東地方整備局）。 国の道路計画における「鹿行南部道路」の位置づけ（画像：関東地方整備局）。 鹿行南部道路の検討状況（画像：関東地方整備局）。 鹿行南部道路の検討状況（画像：関東地方整備局）。 鹿行南部道路の検討状況（画像：関東地方整備局）。 鹿行南部道路の検討状況（画像：関東地方整備局）。 鹿行南部道路の検討状況（画像：関東地方整備局）。 鹿行南部道路の検討状況（画像：関東地方整備局）。 鹿行南部道路の検討状況（画像：関東地方整備局）。 鹿行南部道路の検討状況（画像：関東地方整備局）。 鹿島港とその周辺について（画像：関東地方整備局）。 鹿島港とその周辺について（画像：関東地方整備局）。 鹿島港とその周辺について（画像：関東地方整備局）。 鹿島港とその周辺について（画像：関東地方整備局）。 鹿行南部道路の検討状況（画像：関東地方整備局）。 現在の東関東道の終点、潮来IC。鉾田への延伸が進められている（画像：Google earth）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 国道6号から分かれてスイスイ～→すぐ終了!? 「牛久土浦バイパス」どこまでできた？ "ノロノロ現道”解消への長い道のり 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 人呼んで「近鉄道路」 築95年の橋がついに架け替え開通！ 走りにくかった“鉄道時代の遺構”が消滅 「埼玉の新しい大幹線」がついに東京へ延びる！ 「新東京所沢線」道路形態あきらかに「最終の仕上げをしています」 この画像の記事を読む
