日本一？ 超～遅いスピードで走る「黒子の列車」とは なぜ遅い？「これが仕事だよ!!」 読み込み中... 保線機器整備が新たに開発した14頭式削正車「RGSB-U14」（深川孝行撮影）。 14頭式削正車「RGSB-U14」のアウトリガー（深川孝行撮影）。 14頭式削正車「RGSB-U14」の側面に配置された「砥石」削正器（深川孝行撮影）。 「RGSB-U14」の移動の様子（深川孝行撮影）。 仙台市営地下鉄の削正車（画像：写真AC）。 JR西日本の削正車（画像：JR西日本）。 JR東海の削正車（画像：JR東海）。 レール削正車による作業の様子。高速回転する砥石をレールに押し付けて表面を削正し、レールの寿命を延ばす（画像：JR東海）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 種類が多すぎ!? 名古屋・静岡のJR在来線エース 20年で増え続けたバリエーションを探る 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 埼玉県内だけで7時間！ 日本唯一のテンダーSL「夜行列車」に乗った 「こんな夜中にまさか…」の連続!? 「お巡りさん違うんです!!」 駅のベンチで寝転がるも“不審者にあらず”!? 令和乗り鉄が知らない「駅寝」の世界 この画像の記事を読む
