日本一？ 超～遅いスピードで走る「黒子の列車」とは なぜ遅い？「これが仕事だよ!!」 読み込み中... 保線機器整備が新たに開発した14頭式削正車「RGSB-U14」（深川孝行撮影）。 14頭式削正車「RGSB-U14」のアウトリガー（深川孝行撮影）。 14頭式削正車「RGSB-U14」の側面に配置された「砥石」削正器（深川孝行撮影）。 「RGSB-U14」の移動の様子（深川孝行撮影）。 仙台市営地下鉄の削正車（画像：写真AC）。 JR西日本の削正車（画像：JR西日本）。 JR東海の削正車（画像：JR東海）。 レール削正車による作業の様子。高速回転する砥石をレールに押し付けて表面を削正し、レールの寿命を延ばす（画像：JR東海）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 「街が、なくなってる…！」山手線の隣駅で進む“まるごと再開発”の懸念 もうひと駅隣には"駅前高層廃墟” 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ 「殺人電車」「混雑率300％」を解消せよ！ 混乱期の国鉄「今思うとビックリ首都圏改造計画」とは？ 70年かかった上野東京ライン なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
