JALの中国特化型 “緑のLCC” どう舵切り？ 就航10周年で超攻めた！「日本人の利用者」増加のカギは 読み込み中... スプリング・ジャパン就航10周年セレモニーの様子（山本佳典撮影）。 スプリング・ジャパン就航10周年セレモニーの様子（山本佳典撮影）。 スプリング・ジャパン就航10周年セレモニーの様子（山本佳典撮影）。 スプリング・ジャパン就航10周年セレモニーの様子（山本佳典撮影）。 スプリング・ジャパン就航10周年セレモニーの様子（山本佳典撮影）。 スプリング・ジャパン就航10周年セレモニーの様子（山本佳典撮影）。 スプリング・ジャパン就航10周年セレモニーの様子（山本佳典撮影）。 スプリング・ジャパン就航10周年セレモニーの様子（山本佳典撮影）。 スプリング・ジャパン就航10周年セレモニーの様子（山本佳典撮影）。 スプリング・ジャパン就航10周年セレモニーの様子（山本佳典撮影）。 スプリング・ジャパン就航10周年セレモニーの様子（山本佳典撮影）。 スプリング・ジャパン就航10周年セレモニーの様子（山本佳典撮影）。 スプリング・ジャパン就航10周年セレモニーの様子（山本佳典撮影）。 スプリング・ジャパン就航10周年セレモニーの様子（山本佳典撮影）。 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 「“乗り鉄”の航空会社トップ」 ANA平澤新社長体制でどう変わる？ 「国内移動がいまよりラク」になる可能性も JAL「今後国際線を強化します」そのプランは？ 2030年度には「1.3倍」へ… どのように増やすのか ANA、国際線就航40周年 最初はどこへ？ いまや「40都市55路線」今後事業規模の拡張も LCCピーチ、「機体デザイン」変更へ ロゴデザインも刷新 創業15周年を機に この画像の記事を読む
