「日本一混む路線」さらに悪化！ 抜本対策は難しい？ 昨年から16ポイントも混雑率アップ 読み込み中... 日暮里・舎人ライナー開業当初の車両。ロングシートは一部（画像：東京都交通局）。 増備中の330形。全てロングシート（画像：東京都交通局）。 増備中の日暮里・舎人ライナーの330形（画像：東京都交通局）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 「都会過ぎる」のはリスクも？ 東京近郊の「住むにはハードルが高い」路線・エリアとは “理想の条件”も明らかに 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ 東京の鉄道を「埼玉へ延ばせ！計画」どうなった？ 具体化1路線 ほかの路線は…県知事に報告書提出へ なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
