銀座の高速出入口「ごっそり消滅」秒読みへタクシー困る？ KK線廃止＆首都高八重洲線閉鎖で10年以上

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KK線の廃止および八重洲線の通行止めに伴う出入口の変化について（画像：首都高速道路）。

KK線の廃止および八重洲線の通行止めに伴う出入口の変化について（画像：首都高速道路）。

周辺路線の変化（画像：首都高速道路）。

周辺路線の変化（画像：首都高速道路）。

日本橋区間の地下化について（画像：首都高速道路）。

新京橋連結路について（画像：首都高速道路）。

C1の地下化前（画像：首都高速道路）。

C1の地下化後（画像：首都高速道路）。

事業スケジュール（画像：首都高速道路）。

KK線と八重洲線をつなぐ西銀座JCT。この区間も廃止となる（乗りものニュース編集部撮影）。

C1外回りの京橋入口。この入口は存続する（乗りものニュース編集部撮影）。

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