上京民が絶句「“短い”10両編成が参りま～す」 なぜ東京じゃ15両もフツーに？ 列車の長さ、どう決まるのか 読み込み中... 新幹線N700系列は16両編成で長さ404m（画像：PIXTA）。 両数最大は「はやぶさ・こまち」などの併結17両（画像：PIXTA）。 両数最大は「やまびこ・つばさ」などの併結17両（画像：PIXTA）。 在来線特急で両数最大は「踊り子」の併結14両など（画像：PIXTA）。 在来線特急で両数最大は「サンライズ瀬戸・出雲」の併結14両など（画像：PIXTA）。 大手私鉄の両数最大は京急の併結12両（画像：PIXTA）。 湘南新宿ラインの“短い”10両編成（画像：PIXTA）。 元甲武鉄道のデ968、松本電気鉄道（現・アルピコ交通）ハニフ1。後に鉄道博物館へ移った。首都圏JR電車の元祖といえる車両（画像：PIXTA）。 北陸本線で走っていた419系電車は、寝台特急電車の583系を改造したもの。こうした改造で一般電車を捻出した（画像：PIXTA）。 関連記事 【マセラティ】オリジナルプレゼントキャンペーン実施中！ （PR）Maserati Japan 東武東上線の「斬新な新車」ついに登場！ 走行試験の様子を捉えた映像が公開 はるばる山口県から首都圏へ 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 道路も線路も走って「ヨシ！」 仕事猫が”世界初の鉄道車両”の運転士に!? 生まれ変わって4周年 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP この画像の記事を読む
