上京民が絶句「“短い”10両編成が参りま～す」 なぜ東京じゃ15両もフツーに？ 列車の長さ、どう決まるのか 読み込み中... 新幹線N700系列は16両編成で長さ404m（画像：PIXTA）。 両数最大は「はやぶさ・こまち」などの併結17両（画像：PIXTA）。 両数最大は「やまびこ・つばさ」などの併結17両（画像：PIXTA）。 在来線特急で両数最大は「踊り子」の併結14両など（画像：PIXTA）。 在来線特急で両数最大は「サンライズ瀬戸・出雲」の併結14両など（画像：PIXTA）。 大手私鉄の両数最大は京急の併結12両（画像：PIXTA）。 湘南新宿ラインの“短い”10両編成（画像：PIXTA）。 元甲武鉄道のデ968、松本電気鉄道（現・アルピコ交通）ハニフ1。後に鉄道博物館へ移った。首都圏JR電車の元祖といえる車両（画像：PIXTA）。 北陸本線で走っていた419系電車は、寝台特急電車の583系を改造したもの。こうした改造で一般電車を捻出した（画像：PIXTA）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 JR各社「インバウンド効果が過去最高」JR東日本だけが違う…なぜ？ 「予言」の影響は本当か？ 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 「寝過ごしたら“詰む”」駅はどこ？かつて存在した“恐怖の行先”とは？ 「あと1駅が危険」という“格言” 新幹線「のぞみ」明日から全車指定席に！ 対象期間はいつまで？ 「予約なし」で飛び乗ったらどうなるのか この画像の記事を読む
