「速さ」から舵を切った？国鉄・JRと勝負し続ける近鉄「名阪特急」競争の80年

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国鉄の特急形151系電車。大阪～名古屋間を2時間11分で結び、近鉄に対抗した（画像：PIXTA）

近鉄12000・12200系電車「スナックカー」（安藤昌季撮影）

近鉄12000・12200系電車「スナックカー」車内（安藤昌季撮影）

近鉄12000・12200系電車「スナックカー」車内（安藤昌季撮影）

近鉄12000・12200系電車「スナックカー」車内（安藤昌季撮影）

近鉄16000系電車（安藤昌季撮影）

近鉄16000系電車の車内（安藤昌季撮影）

近鉄16000系電車の車内（安藤昌季撮影）

名阪特急「アーバンライナー」21000系電車（画像：写真AC）

近鉄21020系電車「アーバンライナーnext」（安藤昌季撮影）

近鉄21020系電車「アーバンライナーnext」（安藤昌季撮影）

近鉄21020系電車「アーバンライナーnext」（安藤昌季撮影）

近鉄21020系電車「アーバンライナーnext」のデラックスシート（安藤昌季撮影）

近鉄21020系電車「アーバンライナーnext」のデラックスシート（安藤昌季撮影）

近鉄21020系電車「アーバンライナーnext」のデラックスシート（安藤昌季撮影）

近鉄21020系電車「アーバンライナーnext」のデラックスシート（安藤昌季撮影）

近鉄21020系電車「アーバンライナーnext」のデラックスシート（安藤昌季撮影）

近鉄21020系電車「アーバンライナーnext」のデラックスシート（安藤昌季撮影）

近鉄21020系電車「アーバンライナーnext」のレギュラーシート（安藤昌季撮影）

近鉄21020系電車「アーバンライナーnext」のレギュラーシート（安藤昌季撮影）

近鉄21020系電車「アーバンライナーnext」のサニタリー（安藤昌季撮影）

近鉄21020系電車「アーバンライナーnext」のサニタリー（安藤昌季撮影）

近鉄21020系電車「アーバンライナーnext」のサニタリー（安藤昌季撮影）

新型80000系電車「ひのとり」（安藤昌季撮影）

新型80000系電車「ひのとり」プレミアムシート（安藤昌季撮影）

新型80000系電車「ひのとり」プレミアムシート（安藤昌季撮影）

新型80000系電車「ひのとり」プレミアムシート（安藤昌季撮影）

新型80000系電車「ひのとり」プレミアムシート（安藤昌季撮影）

新型80000系電車「ひのとり」プレミアムシート（安藤昌季撮影）

新型80000系電車「ひのとり」プレミアムシート（安藤昌季撮影）

新型80000系電車「ひのとり」プレミアムシート（安藤昌季撮影）

新型80000系電車「ひのとり」プレミアムシート（安藤昌季撮影）

新型80000系電車「ひのとり」プレミアムシート（安藤昌季撮影）

新型80000系電車「ひのとり」プレミアムシート（安藤昌季撮影）

新型80000系電車「ひのとり」プレミアムシート（安藤昌季撮影）

新型80000系電車「ひのとり」レギュラーシート（安藤昌季撮影）

新型80000系電車「ひのとり」レギュラーシート（安藤昌季撮影）

新型80000系電車「ひのとり」レギュラーシート（安藤昌季撮影）

新型80000系電車「ひのとり」レギュラーシート（安藤昌季撮影）

新型80000系電車「ひのとり」フリースペース（安藤昌季撮影）

新型80000系電車「ひのとり」フリースペース（安藤昌季撮影）

新型80000系電車「ひのとり」のサニタリー（安藤昌季撮影）

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