イタリアは「戦車を作らない」と決めた訳ではない？ 国産へのこだわりより“現実”を選びつつ野心も見せる意外な理由

• 2026.07.21
• 布留川 司（ルポライター・カメラマン）

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ユーロサトリ2026で、イタリアの防衛企業レオナルドとドイツのラインメタルが共同開発する次世代主力戦車「NMBT」が公開されました。単独開発をイタリアが断念した意味とはどういったものなのでしょうか。

イタリアの次世代戦車はドイツ戦車がベース

　フランス・パリ近郊で2026年6月に開催された防衛装備展示会「ユーロサトリ2026」で、イタリアの防衛企業レオナルドとドイツのラインメタルが共同開発する次世代主力戦車「NMBT（New Main Battle Tank）」が公開されました。

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　NMBTは、ラインメタルの次世代戦車KF51「パンター」をベースに、さらに発展させて開発される新型戦車で、イタリア陸軍が運用する主力戦車C1「アリエテ」の後継となる予定です。

　イタリアといえば、フェラーリやランボルギーニを生んだ自動車大国でもあります。防衛分野でも輸出向け戦車OF-40や、自国向け主力戦車を自主開発してきました。戦車を一から設計・生産できる数少ない国の一つでした。その国が、次世代戦車ではドイツ企業の戦車をベースにする――。一見すると、自国開発へのこだわりを捨てたようにも映ります。しかし、「イタリアは自前で戦車を開発できなくなった」という見方は少々早計です。

　NMBTは単なるライセンス生産ではなく、KF51をベースとしながら、レオナルドが得意とする電子機器や火器管制装置、各種センサー、ミッションシステムなどを統合し、イタリア独自仕様へ発展させることを前提としています。

　つまりイタリアが選んだのはベースから国産ではなくなったものの、自国の防衛産業の技術を生かしながら、開発の主導権と産業基盤を維持したまま、最短かつ最も現実的な方法で次世代戦車を実現するという戦略を選んだという訳です。