西部警察かよ!?「日産の爆速パトカー」NEXCO東日本で最大のSAに集結！都県境を越えた動き何が？

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神奈川県警のR33「スカイラインGT-R」パトカー（柘植優介撮影）。

神奈川県警のR33「スカイラインGT-R」パトカー（柘植優介撮影）。

神奈川県警のR33「スカイラインGT-R」パトカー（柘植優介撮影）。

神奈川県警のR33「スカイラインGT-R」パトカー（柘植優介撮影）。

神奈川県警のR33「スカイラインGT-R」パトカー（柘植優介撮影）。

神奈川県警のR33「スカイラインGT-R」パトカー（柘植優介撮影）。

神奈川県警のR33「スカイラインGT-R」パトカーのリアエンブレム（柘植優介撮影）。

神奈川県警の「R33スカイラインGT-R」パトカー（柘植優介撮影）。

神奈川県警の「R33スカイラインGT-R」パトカーのリアエンブレム（柘植優介撮影）。

埼玉県警のR34型「スカイラインGT-R」パトカー（画像：埼玉県警察）。

警視庁の「フェアレディZ」パトカー（画像：埼玉県警察）。

栃木県警の日産｢GT-R｣パトカー（乗りものニュース編集部撮影）。

愛知県警が過去、高速隊で運用していたR32「スカイラインGT-R」パトカー。屋根上の赤色の中央にある白い箱状のものはレーダースピードチェッカー（画像：愛知県警）。

埼玉県警のR34型「スカイラインGT-R」パトカー。写真の車体はVスペックではないため、ボンネット上面のダクトは非装備。またフロントグリル周辺が改修され、前面警光灯がLED式となってグリル内部に納められるようになったほか、旭日章がボンネット上部に移設されたことでGT-Rエンブレムが付くようになっている。（乗りものニュース編集部撮影）。

埼玉県警が使用するR34型「スカイラインGT-R」パトカー。写真の車体はウインカーがオレンジ色の前期型Vスペックがベース（柘植優介撮影）。

埼玉県警のR34型「スカイラインGT-R」。手前の車体はクリアウインカーやボンネットのエアスクープなどから後期型のVスペックIIがベース（柘植優介撮影）。

R34型「スカイラインGT-R」パトカーの後部。リアフォグランプを備えている（柘植優介撮影）。

埼玉県警のR34型「スカイラインGT-R」パトカー（乗りものニュース編集部撮影）。

栃木県警のR35「GT-R」パトカー。2018年度に県民からの寄贈として配備された（柘植優介撮影）。

栃木県警の日産｢GT-R｣パトカー（乗りものニュース編集部撮影）。

栃木県警の日産｢GT-R｣パトカー（乗りものニュース編集部撮影）。

栃木県警の日産｢GT-R｣パトカー（乗りものニュース編集部撮影）。

栃木県警の日産｢GT-R｣パトカー（乗りものニュース編集部撮影）。

栃木県警の日産｢GT-R｣パトカー（乗りものニュース編集部撮影）。

栃木県警の日産｢GT-R｣パトカー（乗りものニュース編集部撮影）。

埼玉県警の交通取締用パトカー。右手前がR34型「スカイラインGT-R」で、その奥がトヨタ「クラウン」の覆面パトカー、最後尾がスバル「WRX S4」の覆面パトカー（乗りものニュース編集部撮影）。

2021年4月、東北道佐野SAの駐車場に並んだ栃木県警のR35「GT-R」パトカー（右）と埼玉県警のR34「スカイラインGT-R」パトカー（画像：栃木県警）。

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