消滅寸前！ 45年走り続けた「半蔵門線の電車」8000系もうすぐ引退へ “細かな違い”の多さは歴史の厚み!? 読み込み中... 半蔵門線の新型18000系電車（左）と引退予定の8000系電車（柴田東吾撮影） 8000系電車の車内。リニューアルで内装を一新している（柴田東吾撮影） 扉の上にある液晶式の車内表示器。写真は第3編成のもので、横長タイプの表示器が使用された（柴田東吾撮影） 引退が進む東京メトロ8000系電車。写真の第2編成もすでに引退している（柴田東吾撮影） 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 「交通も大手デベロッパー」の時代なのか？ 国内民間初の「フル電動航路」を繰り出す「三井不動産」の本気度 “駅名”は同じなのに距離感バグ！東京のトラップ駅は「乗り換え難易度」高すぎる ほとんどのクルマが停まらない踏切……「ここは停止不要」「いや、停止義務」でSNS論争 実際どっち!? 「悩むよね」な現状 相鉄線の「他社線に直通しない新型車両」今月デビュー！ ボックスシートがある車両はいずれ見納めに 今後の見通しは？ この画像の記事を読む
