30分毎に走ってたのに…「東京23区最北の鉄道駅」と埼玉を結ぶ東武バス、あっさり廃止なぜ？ “抜け道”的な便利路線なのに 読み込み中... 「草加22」系統の時刻表と運行系統図（柴田東吾撮影） 「草加22」系統の車窓。見沼代親水公園方では住宅地に畑も見られる（柴田東吾撮影） 「草加22」系統の車窓。見沼代親水公園へ向かう前に、島忠ホームズを経由する（柴田東吾撮影） 見沼代親水公園駅から折り返し、草加駅に向かう「草加22」系統（柴田東吾撮影） 2026年3月末で廃止される東武バス「草加22」系統（柴田東吾撮影） 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 「交通も大手デベロッパー」の時代なのか？ 国内民間初の「フル電動航路」を繰り出す「三井不動産」の本気度 「路線バス乗り継ぎの旅」の重要路線が風前の灯に！ 神奈中バス最西端エリアで廃止＆減便 ほとんどのクルマが停まらない踏切……「ここは停止不要」「いや、停止義務」でSNS論争 実際どっち!? 「悩むよね」な現状 こ、これが「幅42mのバイパス」か… 外環道－川越直結ルート“全線開通”へ工事が加速 将来は“東京”へ この画像の記事を読む
