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左手が劇的にラクになる！ バイクの神装備「クイックシフター」の仕組み 逆に「MTの楽しさ」を奪うのか？

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2025年10月に開催された「ハイウェイテクノフェア2025」において、NEXCO中日本が「防災用EVバイク」として公開したクローラー付きEVバイク（乗りものニュース編集部撮影）
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2025年10月に開催された「ハイウェイテクノフェア2025」において、NEXCO中日本が「防災用EVバイク」として公開したクローラー付きEVバイク（乗りものニュース編集部撮影）
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2025年10月に開催された「ハイウェイテクノフェア2025」において、NEXCO中日本が「防災用EVバイク」として公開したクローラー付きEVバイク（乗りものニュース編集部撮影）
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2025年10月に開催された「ハイウェイテクノフェア2025」において、NEXCO中日本が「防災用EVバイク」として公開したクローラー付きEVバイク（乗りものニュース編集部撮影）
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2025年10月に開催された「ハイウェイテクノフェア2025」において、NEXCO中日本が「防災用EVバイク」として公開したクローラー付きEVバイク（乗りものニュース編集部撮影）
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2025年10月に開催された「ハイウェイテクノフェア2025」において、NEXCO中日本が「防災用EVバイク」として公開したクローラー付きEVバイク（乗りものニュース編集部撮影）
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「アシスト＆スリッパークラッチ」を採用するホンダ「CBR650R」（画像：ホンダ）
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「スズキクラッチアシストシステム」を採用するスズキ「カタナ」（画像：スズキ）

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