乗りものニュース ›› 道路 ›› 画像ギャラリー | 「年度内に開通できませんでした」事業期間“3年延長”へ!? 線路9本またぐ「津田沼」の悲願が遠のく一体なぜ？

「年度内に開通できませんでした」事業期間“3年延長”へ!? 線路9本またぐ「津田沼」の悲願が遠のく一体なぜ？

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藤崎茜浜線2工区について（画像：千葉県）。

藤崎茜浜線2工区について（画像：千葉県）。

藤崎茜浜線2工区について（画像：千葉県）。

藤崎茜浜線2工区について（画像：千葉県）。

藤崎茜浜線2工区について（画像：千葉県）。

藤崎茜浜線2工区について（画像：千葉県）。

藤崎茜浜線2工区について（画像：千葉県）。

藤崎茜浜線2工区について（画像：千葉県）。

藤崎茜浜線2工区について（画像：千葉県）。

湾岸道路（国道357号）から藤崎茜浜線へ

菊田川水路と京葉道路を一気にまたぐ「ふれあい橋」

津田沼の丘陵地に入ると車線が減少する藤崎茜浜線

奥が開通区間の終端部

市役所通りからが建設中区間（左奥）だ

住宅街のなかで擁壁工事が進められている

住宅街のなかで擁壁工事が進められている

住宅街のなかで擁壁工事が進められている

住宅街のなかで擁壁工事が進められている

住宅街のなかで擁壁工事が進められている

住宅街のなかで擁壁工事が進められている

住宅街のなかで擁壁工事が進められている

橋梁部はすでに付属物も一部つくられている

橋梁部はすでに付属物も一部つくられている

橋梁部はすでに付属物も一部つくられている

線路の北側、習志野警察署方面の市道。藤崎茜浜線接続部は広く用地が取られている

線路の北側、習志野警察署方面の市道。藤崎茜浜線接続部は広く用地が取られている

藤崎茜浜線の鉄道交差部。すでに橋は架かっている（乗りものニュース編集部撮影）

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