「こんな場所に⁉」電車の“ねぐら”なぜ地下や郊外に？ 広さだけじゃない、車両基地の場所を決める“3つの納得な理由”とは 読み込み中... 拡大画像 博多南駅の車両基地（画像：写真AC） 拡大画像 整備中の北陸新幹線の様子（画像：写真AC） 拡大画像 今は珍しい新旧の山形新幹線つばさが並ぶ（画像：写真AC） 拡大画像 車両基地の場所はなぜ不便な立地に？（画像：写真AC） 拡大画像 広大な車両基地、でもどうやって場所が決まるの？（画像：写真AC） 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 「平塚まで禁煙」ってどういうこと？ 男性喫煙率83％で駅も車内も「モクモク」 別世界だった昭和の鉄道 あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 都内にある「滅多に閉じない踏切」何のため？ ヒントは“WARNING” 線路の途中にはフェンス「でも廃線じゃない!?」 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY この画像の記事を読む
