「昭和生まれの電車」一番多く残る私鉄は？ 大手16社を比較したら“西高東低”だった 読み込み中... 車内の製造銘板に見られる昭和生まれの証（柴田東吾撮影） 東急は9000系が昭和から平成にかけて造られた（柴田東吾撮影） 近鉄は初期のVVVFインバータ制御の車両も昭和生まれ（柴田東吾撮影） 関東の大手私鉄で昭和生まれの現役車両の割合が最も大きいのが東武。左の8000系が昭和生まれ（柴田東吾撮影） 京阪は6000系が昭和から平成にかけて造られた（柴田東吾撮影） 近畿の大手私鉄で昭和生まれの車両の割合が最も小さいのが阪神。写真の8000系は昭和から平成にかけて造られた（柴田東吾撮影） 京王は7000系が昭和から平成にかけて造られた（柴田東吾撮影） 昭和の電車の数と割合（筆者作成） 昭和生まれの車両が半数を占める阪急。中央の車両が8000系（柴田東吾撮影） 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin かつての「理想の通勤電車」なぜ衰退？ 私鉄の先進性vs国鉄の意地100年の攻防 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY JR九州が購入した「関東の中古車両」来年から登場へ！ 改造された2形式が相次いでデビュー 運転士の「デカいカバン」その中身は？ “鉄道のプロ”が常に持ち歩く「相棒アイテム」、実は意外なものも この画像の記事を読む
