バスのエンジン、なぜ「後ろ」？ 乗用車とは真逆の“RR”が主流になった「逆転の発想」とは 読み込み中... 池袋の街なかを周回運行する「IKEBUS」（画像：ウィラー） 池袋の街なかを周回運行する「IKEBUS」。モーターはそれぞれのタイヤに内蔵されている（画像：ウィラー） 池袋の街なかを周回運行する「IKEBUS」（画像：ウィラー） 拡大画像 バスのエンジンは後ろにあるのはなぜ？（画像：写真AC） 拡大画像 今のバスはエンジンは最後尾にある（画像：写真AC） 関連記事 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON なぜ車の屋根に「サメのヒレ」？ 正体は単なる飾りじゃなかった！ なら棒アンテナはどこへ？ 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin メチャ長い「連節バス」なぜ歩道に乗り上げない？ 一般のバスと同様に曲がれる秘密は“隠れたハイテク” あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
