【動画】「赤い丸ノ内線」500形 アルゼンチンからの「復活」最終段階 新木場から再び中野へ 読み込み中... 横浜港から中野車両基地へ向かう500形（2016年7月、恵 知仁撮影）。 アルゼンチンから横浜港へ到着した500形（画像：東京メトロ）。 横浜港から中野車両基地へ向かう500形（2016年7月、恵 知仁撮影）。 横浜港から中野車両基地へ向かう500形（2016年7月、恵 知仁撮影）。 横浜港から中野車両基地へ向かう500形（2016年7月、恵 知仁撮影）。 横浜港から中野車両基地へ向かう500形（2016年7月、恵 知仁撮影）。 中野車両基地から新木場CRへ向かう500形の車体（2017年3月、恵 知仁撮影）。 中野車両基地から新木場CRへ向かう500形の車体（2017年3月、恵 知仁撮影）。 中野車両基地から新木場CRへ向かう500形の車体（2017年3月、恵 知仁撮影）。 中野車両基地から新木場CRへ向かう500形の車体（2017年3月、恵 知仁撮影）。 中野車両基地へ向かうため、新木場CRを出る「赤い丸ノ内線」500形（2017年8月26日、恵 知仁撮影）。 新木場CRから中野車両基地へ向かう500形。 丸ノ内線時代の500形（画像：東京メトロ）。 アルゼンチン時代の500形（画像：東京メトロ）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 「一応完全な装置」と自信 国鉄よりスゴかった私鉄の安全装置 国が突き付けた厳しい高機能とは 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 増発しないのになぜ？ 今どき珍しい地方私鉄で複線化 「要らない」とまで言われた鉄道の復活劇 砂利・軍需品から競馬ファン・囚人まで！ いろいろ運んだ異色の国鉄線、廃止50年だけど一部現役の数奇な歴史 この画像の記事を読む
