【動画】「赤い丸ノ内線」500形 アルゼンチンからの「復活」最終段階 新木場から再び中野へ 読み込み中... 横浜港から中野車両基地へ向かう500形（2016年7月、恵 知仁撮影）。 アルゼンチンから横浜港へ到着した500形（画像：東京メトロ）。 横浜港から中野車両基地へ向かう500形（2016年7月、恵 知仁撮影）。 横浜港から中野車両基地へ向かう500形（2016年7月、恵 知仁撮影）。 横浜港から中野車両基地へ向かう500形（2016年7月、恵 知仁撮影）。 横浜港から中野車両基地へ向かう500形（2016年7月、恵 知仁撮影）。 中野車両基地から新木場CRへ向かう500形の車体（2017年3月、恵 知仁撮影）。 中野車両基地から新木場CRへ向かう500形の車体（2017年3月、恵 知仁撮影）。 中野車両基地から新木場CRへ向かう500形の車体（2017年3月、恵 知仁撮影）。 中野車両基地から新木場CRへ向かう500形の車体（2017年3月、恵 知仁撮影）。 中野車両基地へ向かうため、新木場CRを出る「赤い丸ノ内線」500形（2017年8月26日、恵 知仁撮影）。 新木場CRから中野車両基地へ向かう500形。 丸ノ内線時代の500形（画像：東京メトロ）。 アルゼンチン時代の500形（画像：東京メトロ）。 関連記事 【マセラティ】オリジナルプレゼントキャンペーン実施中！ （PR）Maserati Japan 「夢の超特急」は信用できなかった？ 安全・正確をつくった開業前後の苦闘と「1時間の余裕」 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 「列車に名前を付けよう」の元祖、どこへ行った？ “不在”が続く超特別な「列車名」とは “似たような名前”はたっくさん！ 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP この画像の記事を読む
