アルゼンチン帰りの「赤い丸ノ内線」500形復活！ 「止まると困るとこ」へ走らせたい（写真40枚） 読み込み中... 丸ノ内線を走るかつての500形電車。写真は後楽園駅（画像：東京メトロ）。 アルゼンチンへの旅立ちを待つ500形（画像：東京メトロ）。 アルゼンチン時代の500形（画像：東京メトロ）。 日本・横浜港へ戻ってきた500形（画像：東京メトロ）。 丸ノ内線で現在、運行されている02系電車（2017年11月27日、恵 知仁撮影）。 中野車両基地で公開された復活の「赤い丸ノ内線」500形電車（2017年11月27日、恵 知仁撮影）。 中野車両基地で公開された復活の「赤い丸ノ内線」500形電車（2017年11月27日、恵 知仁撮影）。 中野車両基地で公開された復活の「赤い丸ノ内線」500形電車（2017年11月27日、恵 知仁撮影）。 中野車両基地で公開された復活の「赤い丸ノ内線」500形電車（2017年11月27日、恵 知仁撮影）。 中野車両基地で公開された復活の「赤い丸ノ内線」500形電車（2017年11月27日、恵 知仁撮影）。 中野車両基地で公開された復活の「赤い丸ノ内線」500形電車（2017年11月27日、恵 知仁撮影）。 中野車両基地で公開された復活の「赤い丸ノ内線」500形電車（2017年11月27日、恵 知仁撮影）。 中野車両基地で公開された復活の「赤い丸ノ内線」500形電車（2017年11月27日、恵 知仁撮影）。 中野車両基地で公開された復活の「赤い丸ノ内線」500形電車（2017年11月27日、恵 知仁撮影）。 中野車両基地で公開された復活の「赤い丸ノ内線」500形電車（2017年11月27日、恵 知仁撮影）。 中野車両基地で公開された復活の「赤い丸ノ内線」500形電車（2017年11月27日、恵 知仁撮影）。 中野車両基地で公開された復活の「赤い丸ノ内線」500形電車（2017年11月27日、恵 知仁撮影）。 中野車両基地で公開された復活の「赤い丸ノ内線」500形電車（2017年11月27日、恵 知仁撮影）。 中野車両基地で公開された復活の「赤い丸ノ内線」500形電車（2017年11月27日、恵 知仁撮影）。 中野車両基地で公開された復活の「赤い丸ノ内線」500形電車（2017年11月27日、恵 知仁撮影）。 中野車両基地で公開された復活の「赤い丸ノ内線」500形電車（2017年11月27日、恵 知仁撮影）。 中野車両基地で公開された復活の「赤い丸ノ内線」500形電車（2017年11月27日、恵 知仁撮影）。 中野車両基地で公開された復活の「赤い丸ノ内線」500形電車（2017年11月27日、恵 知仁撮影）。 中野車両基地で公開された復活の「赤い丸ノ内線」500形電車（2017年11月27日、恵 知仁撮影）。 中野車両基地で公開された復活の「赤い丸ノ内線」500形電車（2017年11月27日、恵 知仁撮影）。 中野車両基地で公開された復活の「赤い丸ノ内線」500形電車（2017年11月27日、恵 知仁撮影）。 中野車両基地で公開された復活の「赤い丸ノ内線」500形電車（2017年11月27日、恵 知仁撮影）。 中野車両基地で公開された復活の「赤い丸ノ内線」500形電車（2017年11月27日、恵 知仁撮影）。 中野車両基地で公開された復活の「赤い丸ノ内線」500形電車（2017年11月27日、恵 知仁撮影）。 中野車両基地で公開された復活の「赤い丸ノ内線」500形電車（2017年11月27日、恵 知仁撮影）。 中野車両基地で公開された復活の「赤い丸ノ内線」500形電車（2017年11月27日、恵 知仁撮影）。 中野車両基地で公開された復活の「赤い丸ノ内線」500形電車（2017年11月27日、恵 知仁撮影）。 中野車両基地で公開された復活の「赤い丸ノ内線」500形電車（2017年11月27日、恵 知仁撮影）。 中野車両基地で公開された復活の「赤い丸ノ内線」500形電車（2017年11月27日、恵 知仁撮影）。 中野車両基地で公開された復活の「赤い丸ノ内線」500形電車（2017年11月27日、恵 知仁撮影）。 中野車両基地で公開された復活の「赤い丸ノ内線」500形電車（2017年11月27日、恵 知仁撮影）。 中野車両基地で公開された復活の「赤い丸ノ内線」500形電車（2017年11月27日、恵 知仁撮影）。 復原され、東京メトロの中野車両基地でお披露目された丸ノ内線500形電車（2017年11月27日、恵 知仁撮影）。 横浜港から陸路、中野車両基地へ運ばれる500形（2016年7月、恵 知仁撮影）。 アルゼンチン時代へ近づけて復原された500形771号車の車内（2017年11月27日、恵 知仁撮影）。 関連記事 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 わずか0.8km！「日本一短い地下鉄」なぜ生まれた？「歩けば10分」を30年越しで解消→驚きの効果とは 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP 激動の昭和を生き抜いた「更生戦車」が東京初上陸！ 1000人超が来場 現存唯一の「日の丸四輪駆動車」も一緒に 瞬きしている!?「パカパカ動くヘッドライト」なぜ消えた？ 規制が生んだ苦肉の策 絶滅した理由と「最後の国産車」 この画像の記事を読む
