アクアラインで千葉県潤う? 開通20年、通行料負担の先で手にした果実とは 読み込み中... ETC利用の普通車で800円という料金となって以降、利用が大きく増加した(画像:NEXCO東日本)。 東京湾アクアラインの海ほたるPA(画像:NEXCO東日本)。 木更津金田ICから見たアクアライン(画像:NEXCO東日本)。 アクアラインを通る高速バス路線網。2015年7月時点(画像:NEXCO東日本)。 アクアラインを通る高速バスの路線数、便数の推移。H27は2015年7月時点(画像:NEXCO東日本)。 関連記事 ファン必見!「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 (PR)バイク王 ホンダの「基幹SUV」新型がついに発売! 後席の広さはクラストップレベル! 6代目「CR-V」約512万円~ 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 (PR)本間ゴルフ 新4号国道に新たな「道の駅」そこは超混雑ポイント!? “巨大商業施設と自動車工場と高速インター”エリアの渋滞対策に本腰 なぜゼクシオは売れ続けているのか (PR)ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む