大阪市営地下鉄「最後」のダイヤ改正 中央線では運転間隔の短縮など 読み込み中... 「Osaka Metro」こと大阪市高速電気軌道のロゴマーク。中央線と御堂筋線のダイヤ改正から約1週間後に大阪市営地下鉄の運営を引き継ぐ。 大阪市営地下鉄中央線の20系電車（2013年7月、恵 知仁撮影）。 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 満員電車の「ドア横死守するマン」なぜ中ほどまで詰めない？ 乗降の邪魔になる「狛犬」 鉄道会社も苦心 “駅名”は同じなのに距離感バグ！東京のトラップ駅は「乗り換え難易度」高すぎる ほとんどのクルマが停まらない踏切……「ここは停止不要」「いや、停止義務」でSNS論争 実際どっち!? 「悩むよね」な現状 相鉄線の「他社線に直通しない新型車両」今月デビュー！ ボックスシートがある車両はいずれ見納めに 今後の見通しは？ この画像の記事を読む
