小田急電鉄と小田急商事、セブン＆アイHDと業務提携 沿線の事業基盤強化目指す（写真10枚） 読み込み中... セブン＆アイ・ホールディングス 井阪隆一 代表取締役社長（2018年3月8日、乗りものニュース編集部撮影）。 小田急商事 藤波教信 代表取締役社長（2018年3月8日、乗りものニュース編集部撮影）。 小田急電鉄および小田急商事とセブン＆アイ・ホールディングスの業務提携に関する発表概要（2018年3月8日、乗りものニュース編集部撮影）。 小田急電鉄および小田急商事とセブン＆アイ・ホールディングスの業務提携に関する発表概要（2018年3月8日、乗りものニュース編集部撮影）。 小田急電鉄および小田急商事とセブン＆アイ・ホールディングスの業務提携に関する発表概要（2018年3月8日、乗りものニュース編集部撮影）。 小田急電鉄および小田急商事とセブン＆アイ・ホールディングスの業務提携に関する発表概要（2018年3月8日、乗りものニュース編集部撮影）。 小田急電鉄および小田急商事とセブン＆アイ・ホールディングスの業務提携に関する発表概要（2018年3月8日、乗りものニュース編集部撮影）。 小田急電鉄および小田急商事とセブン＆アイ・ホールディングスの業務提携に関する発表概要（2018年3月8日、乗りものニュース編集部撮影）。 左から小田急商事藤波社長、セブン＆アイ・ホールディングス 井阪社長、小田急電鉄 星野社長（2018年3月8日、乗りものニュース編集部撮影）。 記者会見に臨む小田急電鉄の星野晃司 代表取締役社長（2018年3月8日、乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 国鉄型電車「最後の牙城」が大変化 “45年ぶりの新型車両”ついに公開！ 今後の見通しは？ 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ 伊勢湾岸道を過ぎたら地上へ…下りなくなります！ 「名鉄の高架化」で“国道バイパスへの踏切”も廃止 3月高架切り替え なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
