「5ナンバー」車にこだわる必要はあるのか あのクルマも「3ナンバー」化、実際どう変わる？ 読み込み中... スズキ「スイフトスポーツ」は全幅1735mmのため3ナンバーに分類される。「スイフト」は全幅1695mmで5ナンバー分類（画像：スズキ）。 トヨタの新型「カローラハッチバック」（米国仕様）のイメージ。日本では3ナンバー車となる（画像：トヨタ）。 マツダ「アクセラ」の教習車。乗用車としては3ナンバーに分類される（画像：マツダ）。 ホンダ「ステップワゴン」は5ナンバーサイズが標準（画像：ホンダ）。 この画像の記事を読む
スズキ「スイフトスポーツ」は全幅1735mmのため3ナンバーに分類される。「スイフト」は全幅1695mmで5ナンバー分類（画像：スズキ）。
トヨタの新型「カローラハッチバック」（米国仕様）のイメージ。日本では3ナンバー車となる（画像：トヨタ）。
マツダ「アクセラ」の教習車。乗用車としては3ナンバーに分類される（画像：マツダ）。
ホンダ「ステップワゴン」は5ナンバーサイズが標準（画像：ホンダ）。
