首都高の混雑ポイント「板熊」、4車線化で渋滞損失時間「4割減」 読み込み中... 板橋JCT～熊野町JCT間の4車線化前後の概要。画像は外回り（下り）の場合（画像：首都高速）。 3車線時の板橋JCT～熊野町JCT間内回り（上り）の様子（2017年3月、乗りものニュース編集部撮影）。 4車線化後のC2中央環状線・板橋JCT～熊野町JCT間（画像：首都高速）。 関連記事 ここはバイクの海!? 業者専用のオークション会場へ潜入！ （PR）BDS つくばや土浦が近くなる！ 常磐道「新スマートIC」計画が進行中 便利な県道に接続 あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 「首都高なのにダメ!?」 バイク乗りが陥りがちな“ワナ”、公式がまさかのRPG風クセ動画で紹介…その全容とは 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON この画像の記事を読む
