MRJ、成功の目はまだあるか 他社動向とカギになる「スコープクローズ」とは 読み込み中... 小牧南工場で製造中の「MRJ70」飛行試験初号機。苦境続くMRJがここから成功するカギを握っている、かもしれない（画像：三菱航空機）。 2018年7月16日の初デモフライトを終えてファンボロー飛行場に着陸する「MRJ90」（JA23MJ）（竹内 修撮影）。 MRJのライバルである「E-Jet2」の「ERJ190 E-2」（竹内 修撮影）。 アメリカで飛行試験を行なう「MRJ90」の飛行試験機（JA21MJ）（画像：三菱航空機）。 MRJ90とMRJ70のサイズ対比。90は全長35.8m、70は同33.4m（画像：三菱航空機）。 MRJの「PW1217G」ギヤード・ターボファン・エンジン。「E-Jet2」も同じ系列のエンジンを使用している（竹内 修撮影）。 関連記事 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP 垂直尾翼を失っても飛び続けた!? 米大型爆撃機が半世紀前に起こした奇跡 JAL123便を想起させる“絶望的状況”からの生還 4tの「ドラム缶爆弾」が水面を跳ねる!?「勝利の爆撃機」が挑んだ命懸けの特殊作戦 結果は“未曽有の大洪水” 「自家用機で案内するよ」→まさかの戦闘機!? 異例の経歴の新NASA長官 トランプ大統領の息子をおもてなし フランス“皿まわさない”空飛ぶレーダー基地の購入を決定！ 自国開発ではなく既存機で この画像の記事を読む
