MRJ、成功の目はまだあるか 他社動向とカギになる「スコープクローズ」とは 読み込み中... 小牧南工場で製造中の「MRJ70」飛行試験初号機。苦境続くMRJがここから成功するカギを握っている、かもしれない（画像：三菱航空機）。 2018年7月16日の初デモフライトを終えてファンボロー飛行場に着陸する「MRJ90」（JA23MJ）（竹内 修撮影）。 MRJのライバルである「E-Jet2」の「ERJ190 E-2」（竹内 修撮影）。 アメリカで飛行試験を行なう「MRJ90」の飛行試験機（JA21MJ）（画像：三菱航空機）。 MRJ90とMRJ70のサイズ対比。90は全長35.8m、70は同33.4m（画像：三菱航空機）。 MRJの「PW1217G」ギヤード・ターボファン・エンジン。「E-Jet2」も同じ系列のエンジンを使用している（竹内 修撮影）。 関連記事 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON 飛行機の燃料どこに入ってる？ すべて「胴体」じゃ飛べなくなる!? 使う“順番”にも隠された緻密な計算とは 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin ウクライナ軍の“海の刺客”がロシア「影の船団」に突撃！ タンカーが“大爆発する瞬間”を捉えた鮮明映像を公開“90隻以上が標的” あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
