西日本豪雨で貨物列車の迂回運転 なぜ時間がかかった？ 過去の迂回輸送と違うコト 読み込み中... 名古屋～福岡間を結ぶ貨物列車の迂回ルート。倉敷から伯備線を北上して日本海側の山陰本線を西進し、山口線で山陽本線に戻る（画像：JR貨物）。 西日本豪雨の影響で山陽本線が一部不通になったため、日本海側の山陰本線を通る迂回貨物列車の運行が始まった。写真は山陰本線でかつて運行されていた貨物列車（画像：photolibrary）。 関連記事 オシャレは足元から！「#オプカンGOO！」が注目される理由 （PR）TOYO TIRES 珍しい「ローカル線の延伸」いよいよ本格化！ 着工に向けた地質調査に着手へ 沿線には絶景スポットも 鉄道の制服に「ファン付きベスト」導入へ 酷暑で進む服装ルール見直し 西武 「歴史的事件ッ」 スガキヤ20年ぶり関東復帰にSNS沸騰 イラストの“新幹線と観覧車”にファン騒然「絶対あそこだ…」 「山手線の深い谷」をもうすぐ橋がまたぐ！ “最後の踏切”の代わりになる道路、完成はいつ？ この画像の記事を読む
