大型車のタイヤが脱落、後続車に激突も… 冬に増加の車輪脱落、「左後輪ばかり」のナゾ 読み込み中... 2017年度における車輪脱落事故発生月（画像：国土交通省）。 事故発生場所、事故車両の本拠地の内訳（画像：国土交通省）。 脱落した車輪の割合（画像：国土交通省）。 大型車のタイヤは直径1mを超えるものもある。写真はイメージ（画像：Tewin Kijthamrongworaku／123RF）。 車輪と車軸をつなぐ「ハブ」と呼ばれる部分。写真はイメージ（画像：Jitchanamont Ukkarajarunphon／123RF）。 ホイールボルトにおけるISO方式とJIS方式の概要。ISO方式にも「従来ISO方式」と「新ISO」がある（画像：日本自動車工業会）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 世界初の一般公開！ “公道を走れるレーシングカー” 新型「GR GT」トヨタが放つV8フラッグシップは “オールアルミの怪物” 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 「除雪車の音がうるさい」←「いや聞こえない方がヤバいから」 SNSで“雪国あるある”集まり反響！ 「雪ヤバい」は騒音で分かる!? 「充電しっぱなし」は超過料金1000円!? EV社会の“意外なルール”と「走りながら充電」実用化の衝撃 この画像の記事を読む 【タイヤ特集】交換時期からメンテナンス方法までクルマのタイヤを徹底解説 購入・交換時に役立つタイヤチェーンやパンク対策情報も
