三陸鉄道「リアス線」試運転列車に乗車 震災から8年、JR山田線の移管に向け準備着々 読み込み中... 試運転列車から見た山田線の不通区間（三陸鉄道リアス線）の車窓（2019年2月11日、草町義和撮影）。 試運転列車から見た山田線の不通区間（三陸鉄道リアス線）の車窓（2019年2月11日、草町義和撮影）。 試運転列車から見た山田線の不通区間（三陸鉄道リアス線）の車窓（2019年2月11日、草町義和撮影）。 試運転列車から見た山田線の不通区間（三陸鉄道リアス線）の車窓（2019年2月11日、草町義和撮影）。 試運転列車から見た山田線の不通区間（三陸鉄道リアス線）の車窓（2019年2月11日、草町義和撮影）。 試運転列車から見た山田線の不通区間（三陸鉄道リアス線）の車窓（2019年2月11日、草町義和撮影）。 試運転列車から見た山田線の不通区間（三陸鉄道リアス線）の車窓（2019年2月11日、草町義和撮影）。 試運転列車から見た山田線の不通区間（三陸鉄道リアス線）の車窓（2019年2月11日、草町義和撮影）。 試運転列車から見た山田線の不通区間（三陸鉄道リアス線）の車窓（2019年2月11日、草町義和撮影）。 試運転列車から見た山田線の不通区間（三陸鉄道リアス線）の車窓（2019年2月11日、草町義和撮影）。 試運転列車から見た山田線の不通区間（三陸鉄道リアス線）の車窓（2019年2月11日、草町義和撮影）。 試運転列車から見た山田線の不通区間（三陸鉄道リアス線）の車窓（2019年2月11日、草町義和撮影）。 試運転列車から見た山田線の不通区間（三陸鉄道リアス線）の車窓（2019年2月11日、草町義和撮影）。 試運転列車から見た山田線の不通区間（三陸鉄道リアス線）の車窓（2019年2月11日、草町義和撮影）。 試運転列車から見た山田線の不通区間（三陸鉄道リアス線）の車窓（2019年2月11日、草町義和撮影）。 試運転列車から見た山田線の不通区間（三陸鉄道リアス線）の車窓（2019年2月11日、草町義和撮影）。 試運転列車から見た山田線の不通区間（三陸鉄道リアス線）の車窓（2019年2月11日、草町義和撮影）。 試運転列車から見た山田線の不通区間（三陸鉄道リアス線）の車窓（2019年2月11日、草町義和撮影）。 試運転列車から見た山田線の不通区間（三陸鉄道リアス線）の車窓（2019年2月11日、草町義和撮影）。 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 「類を見ない新幹線駅」ついに着工 在来線遠すぎもポテンシャル十分!? 完成イメージが明らかに 「異色すぎる急行列車」を再現！ ディーゼル機関車に“気動車”を連結しちゃったワケ 「路線図にない区間」を体験してきた 深夜の博多駅に特急車両が「7時間」も停車！ 夜行列車のような雰囲気を楽しめる「列車ホテル」4月に開設 お値段は？ たけし“乗り換えだらけの通学経路”振り返る ただ在学中に劇的改善!? なにが起きた？ この画像の記事を読む
