C11形のボイラー搬出！東武「SL大樹」の蒸気機関車、2機目の動態復元に向け作業進む

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クレーンでつり上げ、トレーラーの上へ（2019年7月1日、大藤碩哉撮影）。

クレーンでつり上げ、トレーラーの上へ（2019年7月1日、大藤碩哉撮影）。

クレーンでつり上げ、トレーラーの上へ（2019年7月1日、大藤碩哉撮影）。

クレーンでつり上げ、トレーラーの上へ（2019年7月1日、大藤碩哉撮影）。

クレーンでつり上げ、トレーラーの上へ（2019年7月1日、大藤碩哉撮影）。

クレーンでつり上げ、トレーラーの上へ（2019年7月1日、大藤碩哉撮影）。

クレーンでつり上げ、トレーラーの上へ（2019年7月1日、大藤碩哉撮影）。

取り外されたシリンダー（2019年7月1日、大藤碩哉撮影）。

取り外されたシリンダー（2019年7月1日、大藤碩哉撮影）。

取り外されたシリンダー（2019年7月1日、大藤碩哉撮影）。

取り外されたシリンダー（2019年7月1日、大藤碩哉撮影）。

取り外されたシリンダー（2019年7月1日、大藤碩哉撮影）。

取り外されたシリンダー（2019年7月1日、大藤碩哉撮影）。

取り外されたシリンダー（2019年7月1日、大藤碩哉撮影）。

取り外されたシリンダー（2019年7月1日、大藤碩哉撮影）。

取り外されたシリンダー（2019年7月1日、大藤碩哉撮影）。

「巴パッキン」と呼ばれるシリンダー内の部品（2019年7月1日、大藤碩哉撮影）。

トレーラーに積まれ、搬出されるボイラー（2019年7月1日、大藤碩哉撮影）。

トレーラーに積まれ、搬出されるボイラー（画像：東武鉄道）。

クレーンで吊り上がるボイラー（2019年7月1日、大藤碩哉撮影）。

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