スマホ画面を見せるだけ 伊豆観光「Izuko」だけでバス＆ケーブルカーに乗ってみた 読み込み中... 伊豆箱根鉄道の十国峠ケーブルカー（2019年12月10日、大藤碩哉撮影）。 伊豆箱根鉄道の十国峠ケーブルカー（2019年12月10日、大藤碩哉撮影）。 伊豆箱根鉄道の十国峠ケーブルカー（2019年12月10日、大藤碩哉撮影）。 「十国峠ケーブルカーパック」のデジタルパス（2019年12月10日、大藤碩哉撮影）。 あいにく霧に包まれた十国峠からの眺め（2019年12月10日、大藤碩哉撮影）。 あいにく霧に包まれた十国峠からの眺め（2019年12月10日、大藤碩哉撮影）。 あいにく霧に包まれた十国峠からの眺め（2019年12月10日、大藤碩哉撮影）。 あいにく霧に包まれた十国峠からの眺め（2019年12月10日、大藤碩哉撮影）。 あいにく霧に包まれた十国峠からの眺め（2019年12月10日、大藤碩哉撮影）。 伊豆箱根鉄道の十国峠ケーブルカー（2019年12月10日、大藤碩哉撮影）。 伊豆箱根鉄道の十国峠ケーブルカー（2019年12月10日、大藤碩哉撮影）。 伊豆箱根鉄道の十国峠ケーブルカー（2019年12月10日、大藤碩哉撮影）。 伊豆箱根鉄道の十国峠ケーブルカー（2019年12月10日、大藤碩哉撮影）。 伊豆箱根鉄道の十国峠ケーブルカー（2019年12月10日、大藤碩哉撮影）。 十国峠登り口に停車する熱海駅行きの伊豆箱根バス（2019年12月10日、大藤碩哉撮影）。 十国峠ケーブルカーの利用にスマホ画面を係員に提示。使用済みのデジタルスタンプを押してもらう（2019年12月10日、大藤碩哉撮影）。 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 「快速が欲しい地下鉄」No.1路線とは？ 「各停しかなくてきつい」「できるはず」 一方で根強い“快速いらない”派 何もかもピンクでした――都市の廃線跡に転生した元「サンダーバード」が徹頭徹尾ブッ飛んでいた件 路面電車の「快速」本格運行はじめます 大幅増便＆大型化で輸送力増強！ 広電「新路線」開業でダイヤ改正 「うお、全然違う…！」西武の新型レオライナー“2編成目”はデザイン激変!? もう一つの「西武の象徴」イメージ この画像の記事を読む
