スマホ画面を見せるだけ 伊豆観光「Izuko」だけでバス＆ケーブルカーに乗ってみた 読み込み中... 伊豆箱根鉄道の十国峠ケーブルカー（2019年12月10日、大藤碩哉撮影）。 伊豆箱根鉄道の十国峠ケーブルカー（2019年12月10日、大藤碩哉撮影）。 伊豆箱根鉄道の十国峠ケーブルカー（2019年12月10日、大藤碩哉撮影）。 「十国峠ケーブルカーパック」のデジタルパス（2019年12月10日、大藤碩哉撮影）。 あいにく霧に包まれた十国峠からの眺め（2019年12月10日、大藤碩哉撮影）。 あいにく霧に包まれた十国峠からの眺め（2019年12月10日、大藤碩哉撮影）。 あいにく霧に包まれた十国峠からの眺め（2019年12月10日、大藤碩哉撮影）。 あいにく霧に包まれた十国峠からの眺め（2019年12月10日、大藤碩哉撮影）。 あいにく霧に包まれた十国峠からの眺め（2019年12月10日、大藤碩哉撮影）。 伊豆箱根鉄道の十国峠ケーブルカー（2019年12月10日、大藤碩哉撮影）。 伊豆箱根鉄道の十国峠ケーブルカー（2019年12月10日、大藤碩哉撮影）。 伊豆箱根鉄道の十国峠ケーブルカー（2019年12月10日、大藤碩哉撮影）。 伊豆箱根鉄道の十国峠ケーブルカー（2019年12月10日、大藤碩哉撮影）。 伊豆箱根鉄道の十国峠ケーブルカー（2019年12月10日、大藤碩哉撮影）。 十国峠登り口に停車する熱海駅行きの伊豆箱根バス（2019年12月10日、大藤碩哉撮影）。 十国峠ケーブルカーの利用にスマホ画面を係員に提示。使用済みのデジタルスタンプを押してもらう（2019年12月10日、大藤碩哉撮影）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 高速道路に鉄道“なすすべ無し” 地図から消える「日本一短い本線」 街は“次”を見据えていた 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 1両だけ存在する「特殊な新幹線」とは？ “最速の形式”なのに一度も本線を走ったことがない異色の存在 京阪の「最閑散駅」は個性的すぎる!? ホームに立てばわかる“日本一の傾きっぷり”とは この画像の記事を読む
