「オリオンバス」の車内。夜行便は運行前から全席がリクライニングされている（画像：オー・ティー・ビー）。
新型新幹線N700Sは全席に電源コンセントを用意。肘掛けにあるため、座席の向きを変えても使える（2018年3月、恵 知仁撮影）。
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近鉄名阪特急の新型80000系電車「ひのとり」は、全席にバックシェルを採用しており、リクライニングによる後席への影響が少ない。画像はレギュラーシートのもの（画像：近鉄）。
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新幹線N700Sの普通車の座席（2019年10月、恵 知仁撮影）。
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