新幹線「のぞみ」普通席でリクライニング 声をかけるのはマナー？ 集まった賛否両論 読み込み中... 「オリオンバス」の車内。夜行便は運行前から全席がリクライニングされている（画像：オー・ティー・ビー）。 新型新幹線N700Sは全席に電源コンセントを用意。肘掛けにあるため、座席の向きを変えても使える（2018年3月、恵 知仁撮影）。 近鉄名阪特急の新型80000系電車「ひのとり」は、全席にバックシェルを採用しており、リクライニングによる後席への影響が少ない。画像はレギュラーシートのもの（画像：近鉄）。 新幹線N700Sの普通車の座席（2019年10月、恵 知仁撮影）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 「殺人電車」「混雑率300％」を解消せよ！ 混乱期の国鉄「今思うとビックリ首都圏改造計画」とは？ 70年かかった上野東京ライン 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ 延長2.2kmの「日本一短い鉄道」に異変 1編成だけの保有車両が3月末に運行終了へ 記念ヘッドマークも掲出 なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
