「現代の長距離列車」新幹線 特急 所要42時間の貨物…見方によって意外な長距離列車も 読み込み中... 「オリエント急行」の先頭に立ったD51形蒸気機関車「デゴイチ」（1988年12月、恵 知仁撮影）。 尾久駅付近の車両基地に停車する「オリエント急行」（1988年11月、恵 知仁撮影）。 特急「にちりんシーガイア」に使われる783系電車。ゆったりした座席で5時間以上の旅を楽しめる（児山 計撮影）。 JR山手線には、60G運用のように1日600km以上を走る列車もある（2014年11月、児山計撮影）。 在来線の定期旅客列車で長距離夜行の旅を楽しめる寝台特急「サンライズ出雲」（画像：photolibrary）。 651系電車の仙台行き特急「スーパーひたち」。約9年ぶりに、常磐線が東京～仙台間を結ぶ（2010年2月、児山 計撮影）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 「目」と「腕」の連携プレーで大型船を救う!? 東京港の安全を支える“海底の掃除機”「海竜」乗ってみた！ 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 「ムーンライトながら」一夜限りで復活！ 大垣行きとして夜の東海道を片道運行 護衛艦「むらさめ」一般公開で大行列！ 隊員が語ったミサイル発射機「VLS」の知られざる弱点とは？ この画像の記事を読む
