鶴川発の特急ロマンスカー「ゼルビア号」走る 終点は「J1」 小田急×FC町田ゼルビアで 読み込み中... 貸切列車「ゼルビア号」として運転される特急ロマンスカー60000形「MSE」の行先表示（2020年2月9日、大藤碩哉撮影）。 「ゼルビア号」を使って開催されたイベントの様子（2020年2月9日、大藤碩哉撮影）。 「ゼルビア号」を使って開催されたイベントの様子（2020年2月9日、大藤碩哉撮影）。 「ゼルビア号」を使って開催されたイベントの様子（2020年2月9日、大藤碩哉撮影）。 「ゼルビア号」を使って開催されたイベントの様子（2020年2月9日、大藤碩哉撮影）。 「ゼルビア号」を使って開催されたイベントの様子（2020年2月9日、大藤碩哉撮影）。 新宿駅でのイベントの様子（2020年2月9日、大藤碩哉撮影）。 鶴川駅に停車する特急ロマンスカー「ゼルビア号」（2020年2月9日、大藤碩哉撮影）。 「ゼルビア号」にて、車内アナウンスするFC町田ゼルビアのポポヴィッチ監督（2020年2月9日、大藤碩哉撮影）。 関連記事 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON 失われた「日本三大車窓」の遺構が国道沿いに点在！ まるで“鉄道博物館な峠”をめぐる 2年前の廃線も草に埋もれ 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 日本唯一！「普通鉄道の交差点」に行ってみた 名古屋の端っこで使われ続けるのはなぜ？ あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
