関西のJR「1時間に1本」化さらに進む新快速の草津以北学研都市線桜井線etc.

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日中の大幅減便が拡大します。

昼間時間帯を中心に複数線区で閑散化

　JR西日本は2021年12月17日（金）、来春のダイヤ改正の詳細を発表。関西圏では、ローカル線や末端線区で、日中に1時間間隔となる区間が拡大しました。

　新たに日中を中心に「1時間に1本」となるのは、以下の区間です。

・琵琶湖線：新快速の草津～米原（9～15時台）

・湖西線：近江舞子～近江今津（10～15時台）

・草津線：草津～貴生川（平日の11～14時台）

・嵯峨野線：亀岡～園部（11～15時台）

・加古川線：加古川～厄神（9～15時台）

・姫新線：姫路～播磨新宮（10～14時台）

・学研都市線：同志社前～木津（11～14時台）

・桜井線（万葉まほろば線）：奈良～桜井（平日の11～14時台）

・和歌山線：王寺～高田（平日の11～14時台）

　なお関西エリアでは、すでに2021年10月のダイヤ改正でも、以下の線区が1時間間隔となっています。

・琵琶湖線：米原～長浜（10～15時台）

・山陽本線：網干～上郡（10～15時台）

・赤穂線：相生～播州赤穂（10～14時台）

・大和路線：木津～加茂（11～15時台）

　そのほか2022年3月のダイヤ改正では、各線区で列車の運転取りやめを中心とした変更が行われます。

【了】